BMW 3-serie koblingsswitch forårsager flere systemfejl

Havde præcis samme problem med min 2015 BMW 5-serie Hybrid sidste år. Koblingspedalens positionssensor var synderen i mit tilfælde. Symptomerne var identiske: start uden kobling, udgået fartpilot og problemer med gearindikatoren. Det viste sig, at ledningsnettet var forringet, og forbindelsen til sensoren var defekt. Min garage fandt straks den gemte fejlkode. De måtte udskifte hele sensor-samlingen og omlægge forbindelsen. Det var ikke en større reparation med hensyn til mekanisk arbejde, men det var afgørende for sikkerheden, da sensoren er en vigtig sikkerhedskomponent. Den vanskelige del var at diagnosticere den korrekt. Nogle værksteder udskifter måske bare sensoren uden at kontrollere ledningerne, hvilket ikke løser problemet på lang sigt. Sørg for, at de foretager en komplet diagnose af det elektriske system, ikke kun sensoren selv. Da det var repareret, fungerede alt normalt igen: korrekt start, fungerende fartpilot og præcis gearvisning. Få det helt sikkert tjekket snart, da det påvirker flere sikkerhedssystemer.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for at dele din oplevelse, det er virkelig hjælpsomt! Jeg havde ingen idé om, at ledningsnettet kunne være en del af problemet. Bare nysgerrig, husker du cirka hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt fungeret korrekt siden da, eller har du bemærket andre mærkelige ting dukke op? Jeg vil virkelig gerne sikre mig, at jeg får det ordnet rigtigt første gang, så at vide, hvad jeg kan forvente, ville være super hjælpsomt.

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Glad for at jeg kunne hjælpe med informationen! Bare en opdatering: Jeg fik det faktisk ordnet sidste uge. Mekanikeren bekræftede, at det faktisk var koblingspedalskontakten, der forårsagede alle de problemer, og de fandt en dårlig forbindelse i ledningerne, der fik alt til at gå galt. Den samlede regning løb op i 95€, meget billigere end jeg oprindeligt frygtede! De skulle i bund og grund reparere en defekt kabelforbindelse til kontakten, og siden da har alt fungeret perfekt. Ingen flere mærkelige startproblemer, fartpilot er tilbage til normalen, og gearvisningen er helt præcis. Har ikke haft et eneste problem siden reparationen. Det er faktisk ret utroligt, hvordan et lille elektrisk problem kan ødelægge så mange forskellige systemer! Mit råd ville være at få det tjekket hurtigere end senere, disse ting kan nogle gange blive værre, hvis de overlades til sig selv for længe. Jeg husker, at jeg var bekymret ligesom dig om at få det ordnet rigtigt, men ærligt talt, da de fandt det egentlige problem, var det en ret ligetil reparation. Sørg bare for, at de foretager en ordentlig diagnostisk kontrol først. Trygheden er det helt sikkert værd! Lad mig vide, hvordan det går med din. Altid glad for at dele flere detaljer, hvis du har brug for dem!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele de detaljer! Jeg ville bare opdatere alle om, hvad der skete med min BMW. Endelig fik jeg den ordnet hos en mekaniker, jeg fandt gennem en. Jeg tog den med sidste mandag, og det viste sig at være helt rigtigt, det var helt sikkert problemet med koblingspedalskiftet. Mekanikeren fandt nogle korroderede ledninger og en defekt sensor. Fik det hele repareret, ny sensor, frisk ledning, hele værket. Kostede mig omkring 120€ i alt, hvilket ikke var så slemt, som jeg havde frygtet. Alt fungerer perfekt nu, ingen mere start uden kobling, fartpiloten er tilbage i live, og gearvisningen er klar som dagen. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke udsatte det længere. Jeg må sige, at jeg er lettet over, at jeg ikke gik tilbage til min gamle mekaniker. Det nye sted gjorde et grundigt arbejde med at forklare alt og viste mig præcis, hvad der var galt. Har kørt i en uge nu uden problemer. Tak igen for rådet, det hjalp mig virkelig med at vide, hvad jeg kunne forvente og hvad jeg skulle spørge efter, da jeg tog den med!

(Oversat fra Engelsk)