BMW 3-serie Standsning & Nødtilstand: Problem med Tankventil?

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på BMW'er. Havde et lignende problem med min 2016 BMW 5-serie sidste år. De symptomer, du beskriver, lyder meget bekendte. Jeg fik også check engine-lyset og problemer med at holde motoren i gang. Tog den til mit betroede værksted, hvor de fandt tilstoppede slanger i ventilationssystemet. Reparationen var ret ligetil, men det tog dem et par timer at rengøre alt og udskifte nogle dele. Den samlede regning løb op i ca. 175 euro. Før jeg kan give dig mere specifik rådgivning, kunne du dele følgende: Aktuel kilometertal? Andre advarselslamper? Hvornår opstod disse symptomer først? Har du bemærket nogen lugt af benzin? I øvrigt, hvis det hjælper, nævnte min mekaniker, at dette er ret almindeligt i denne serie af BMW'er, især når de bliver ældre. Lad mig vide disse detaljer, så kan jeg måske dele mere relevant information fra min erfaring.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit detaljerede svar! Min bil har kørt 125650 km og fik lige service sidste måned. Faktisk begyndte jeg at lægge mærke til disse symptomer for omkring to uger siden. Heldigvis ingen lugt af benzin, men jeg har fået motorfejl-lampen tændt sammen med check engine-lampen. Det er lidt bekymrende, da bilen kørte perfekt før dette. Det er virkelig hjælpsomt at vide, at du havde en lignende oplevelse og fik det løst, det giver mig håb om, at det ikke er noget katastrofalt dyrt. Havde din bil også det pludselige effekttab, da problemet opstod? Jeg tror, jeg får en mekaniker til at se på den snart, jeg ville bare lige have noget feedback fra virkeligheden først.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, jeg husker helt klart den pludselige effekttab, det er virkelig ubehageligt, når det sker! Min 5-serie ville bare dykke ned i ydeevnen, især når jeg havde brug for det ekstra skub til overhaling. Jeg havde faktisk den nøjagtig samme oplevelse med den kombination af advarselslamper, du beskriver. Motorfejl-lampen, der viste sig sammen med "Check Engine"-lampen, var det, der fik mig til at få den tjekket hurtigt. Med din kilometertal, der er ret tæt på, hvad min var, da dette skete (jeg var omkring 130.000 km), ligner det mere og mere, at vi havde det samme problem. En ting, jeg glemte at nævne i mit forrige svar, før jeg fik det repareret, var, at min bil sommetider kørte fint i et par dage og så pludselig begyndte at opføre sig mærkeligt igen. Det var super frustrerende! Rengøring og udskiftning af de dele i ventilationssystemet virkede dog virkelig. Har ikke haft nogen problemer siden. Da du lige har fået lavet service, skal du helt sikkert nævne det for mekanikeren. Det kunne være noget, de overså, eller måske noget, der udviklede sig lige efter. Den gode nyhed er, at hvis det er det samme problem, som jeg havde, kommer det ikke til at koste en formue at reparere. Hold os opdateret på, hvad du finder ud af på værkstedet. Altid nysgerrig efter at høre, om disse tilfælde viser sig at være ens!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for at dele din oplevelse, det er virkelig betryggende at høre, at du gennemgik det samme og fik det ordnet uden større drama! Det, du nævnte om, at bilen kører fint nogle dage og driller andre dage, er præcis det, jeg oplever. Det gør mig skør! Jeg har allerede ringet til min mekaniker og booket en tid til i morgen formiddag. Føler mig bestemt mere tryg nu, da det sandsynligvis bare er problemer med ventilationssystemet snarere end noget mere alvorligt. Du har ret i, at effekttabet er ubehageligt, især på travle veje. Jeg håber virkelig, at reparationen bliver lige så ligetil som din var. Det faktum, at din bil har kørt problemfrit siden reparationen, er super opmuntrende. Vil gemme dine noter om de tilstoppede slanger for at diskutere dem med min mekaniker, det kan måske fremskynde diagnosen. Jeg giver dig besked, når jeg får dommen fra værkstedet. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din oplevelse så detaljeret. Det har fået mig til at føle mig meget bedre tilpas med hele situationen!

(Oversat fra Engelsk)