100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

horstwilson1

BMW 4-serie Motorvibrationer: Motorophæng eller mere?

Hej alle! Jeg har nogle bekymringer med min BMW 4 fra 2016 (73.000 km, benzinmotor). Den vibrerer mere i det sidste, og "Check Engine"-lampen er tændt. Tomgangen er også ret ujævn. Jeg tror, det måske er motorophængene, der er ved at gå i stykker. Jeg havde en ikke så god oplevelse med min sidste mekaniker, så jeg er tøvende med at gå tilbage. Har nogen haft lignende symptomer? Var det motorophængene? Jeg vil sætte pris på at høre om jeres erfaringer og måske få anbefalinger til at håndtere dette problem. Tak på forhånd!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

lisaflame7

Hej! Jeg havde meget lignende problemer med min BMW 3-serie fra 2019 sidste vinter. De symptomer du beskriver, ujævn tomgang, vibrationer og tændingskontrollampe, viste sig faktisk at være en defekt tændspule og tændrørsforbindelse i mit tilfælde, ikke motorophængene. Min mekaniker fandt ud af, at connectorhuset var revnet, hvilket forårsagede en dårlig forbindelse til spolen. Det forårsagede misfiring, hvilket forklarede vibrationerne og den ujævne tomgang. Selvom det ikke var en større reparation, kunne det at lade det være urepareret have ført til mere alvorlige motorproblemer. Da du nævnte, at du er usikker på din mekaniker, vil jeg foreslå at få diagnosticeringskoderne læst først, de fleste autoforretninger gør dette gratis. Dette vil give dig en bedre idé om, hvad du har at gøre med, før du vælger, hvor du skal tage den hen. Dette er typisk ikke en dyr reparation, hvis det er det, jeg mistænker, men du vil gerne tage fat på det snart for at forhindre enhver kaskade af problemer. Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

horstwilson1 (Forfatter)

Hej igen! Tak for at dele din erfaring, det er virkelig nyttigt at vide, at det var tændspolen og tændrørene i dit tilfælde. Jeg er nysgerrig, husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for reparationen? Har du også haft lignende problemer siden du fik det repareret? Jeg tænker, at jeg nok burde få de diagnostiske koder tjekket først, som du foreslog. Jeg sætter virkelig pris på rådet! Skål!

(Oversat fra Engelsk)

lisaflame7

Hej igen! Glad for at give dig en opdatering! Jeg fik min BMW ordnet hos en mekaniker, og det viste sig, at motorophænget faktisk var synderen i mit tilfælde. Fik det fikset sammen med en defekt kabelforbindelse. Regningen løb op i 95 € for kabelarbejdet, temmelig rimeligt, vil jeg sige. Siden det er blevet repareret, kører min bil som smurt, ingen mærkelige vibrationer eller "Check Engine"-lamper mere. Det er som at køre en anden bil! Ærligt talt, en sådan lettelse at have det ordnet. Har du fået tjekket de diagnostiske koder endnu? De kan virkelig pege dig i den rigtige retning. Jeg ved, det er nervepirrende, når disse ting dukker op, men når du først kommer til bunds i det, er det normalt ikke så slemt, som vi frygter. Lad mig vide, hvordan det går med din, altid interesseret i at høre, om det viser sig at være noget lignende! Pas på!

(Oversat fra Engelsk)

horstwilson1 (Forfatter)

Tusind tak for opfølgningen! Jeg tænkte, jeg ville dele, hvad der skete med min BMW. Jeg fulgte dit råd og fik læst fejlkoderne først, smart træk! Det viste sig, at jeg havde flere problemer. Hovedproblemet var faktisk en kombination af slidte tændrør og en beskadiget tændspule, plus en let revet motorophængning. Fik det hele repareret i sidste uge, det kostede mig omkring 800 euro i alt, hvilket ikke var så slemt, som jeg havde frygtet. Jeg fandt også en rigtig dygtig mekaniker, meget bedre end min sidste. De viste mig faktisk de gamle dele og forklarede alt. Bilen kører som en drøm nu, ingen rystelser eller ujævn tomgang mere. De vibrationer, der drev mig til vanvid? Fuldstændig væk! Jeg er ret lettet over, at jeg ikke ventede længere med at få den tjekket. Jeg sætter virkelig pris på alles hjælp med dette. Nogle gange er det bare godt at høre fra andre, der har haft lignende problemer! Pas på dig selv!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: