BMW 4-serie Transmissionsproblemer: Knirkende lyde & Tab af Motorkraft - Hjælp

Hej! Jeg har haft nogle problemer med transmissionen på min BMW 3-serie fra 2012 (fra en med moderat bilviden). De samme symptomer ramte mig sidste år, advarselslys for transmission, rykkede skift og det irriterende effekttab. Det viste sig, at min momentkonverter var ødelagt. Efter at have prøvet forskellige værksteder, fandt jeg en transmissionspecialist, der diagnosticerede og fiksede det ordentligt. Hele arbejdet, inklusive dele og arbejdskraft, kostede mig omkring 2120 euro, men den har kørt problemfrit siden. Bare for at hjælpe dig bedre, hvad er din aktuelle kilometertal, og har du bemærket nogen transmissionsolie lækager? Startede disse problemer pludselig eller udviklede de sig gradvist? At kende disse detaljer vil hjælpe med at sammenligne vores situationer bedre. Jeg overvejede også en 4-serie, før jeg valgte min 3-serie, så jeg er ret fortrolig med disse modeller. Håber dette hjælper som et udgangspunkt!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Min 4-serie har 27018 KM og fik lige service sidste måned. Problemerne startede faktisk gradvist over de sidste par uger. Ingen væske lækager, som jeg kan se, men det bliver værre, især ved koldstart. Vil du have noget imod at dele, hvilken transmissions specialist du gik til? Jeg spekulerer også på, om de tilbød nogen garanti på reparationsarbejdet? Jeg er lidt bekymret for de potentielle omkostninger, men det er godt at vide, hvilket prisleje jeg måske kan forvente.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, jeg forstår fuldstændig din bekymring, transmissionsproblemer kan være nervepirrende. Min reparation kom med en 12-måneders garanti, hvilket var ret betryggende. Din kilometertal er faktisk en del lavere end min var, da jeg havde problemet (min var omkring 85.000 KM), men symptomerne lyder identiske. De kolde startproblemer, du nævnte? Havde præcis det samme, det var særligt slemt på kolde morgener, hvilket tilsyneladende er ret typisk for defekte momentkonvertere. Jeg vil foreslå, at du ikke venter for længe med at få det tjekket. Jeg prøvede i starten at "leve med det" i et par uger, og det gjorde kun tingene værre. Desuden kan kørsel med en defekt transmission potentielt beskadige andre komponenter. I øvrigt, siden min reparation sidste år, har jeg også gjort det til en vane at få transmissionsolien tjekket mere regelmæssigt, cirka hver 40.000 KM nu i stedet for at vente på serviceindikatoren. Det er måske lidt overdrevet, men jeg hellere være på den sikre side efter det, der skete. Har du fået nogle tilbud endnu? Priserne kan variere en del mellem værksteder, men jeg vil anbefale at fokusere på at finde en, der virkelig kender BMW-transmissioner specifikt, selvom de tager lidt mere. Det gjorde en kæmpe forskel i mit tilfælde.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger, det er super hjælpsomt! Ingen citationstegn endnu, men jeg vil helt sikkert begynde at lede efter BMW transmissionspecialister med det samme. Du har ret i, at man ikke skal vente for længe; jeg vil hellere klare det nu end at risikere mere skade. Godt tip om de regelmæssige kontrol af transmissionsvæske også, jeg vil helt sikkert føje det til min vedligeholdelsesrutine, når dette er løst. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring. Den 12-måneders garanti lyder betryggende, så jeg vil sørge for at spørge om garantidækning, når jeg får tilbud. Det faktum, at din bil har kørt problemfrit siden reparationen, giver mig håb om, at det vil være værd at investere i. Jeg vil nok gå i gang med dette førstkommende uge. Tak igen for al din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)