BMW 4-serie: Flere motorproblemer og ujævn ydeevne

Hej! Jeg har haft lignende problemer med min BMW 3-serie (benzin) fra 2012. Jeg har lidt basis erfaring med bilvedligeholdelse, mest simple ting som olie- og filterskift. Symptomerne du beskriver lyder præcis som dem jeg oplevede. Min havde også den irriterende hvesende lyd og ujævn tomgang. Det viste sig at være en revnet indsugningsslange, et ret almindeligt problem faktisk. Jeg tog den til mit faste værksted, og de fandt lækagen under en røggasprøve. Den samlede reparation kostede omkring 100 Euro, og det løste alle problemerne, den dårlige acceleration, høje brændstofforbrug, alt sammen. Kunne du dele din motortype og kilometertal? Det ville hjælpe med at indsnævre problemet, da forskellige BMW-motorer kan have lidt forskellige almindelige svagheder. Har du også fået lavet noget arbejde på motoren for nylig?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Jeg har de samme symptomer med min 4-serie ved 167469 KM. Har ikke lavet noget større arbejde for nylig, udover det regelmæssige service sidste måned. Det er virkelig hjælpsomt at vide om indsugningsslangen, det lyder helt rigtigt i forhold til det, jeg oplever. Læg mærke til, om dit brændstofforbrug vendte tilbage til normalen lige efter reparationen? Min drikker brændstof som en gal lige nu, og jeg håber, det bare er dette problem. Skal helt sikkert få lavet en røgtæst for at tjekke for lækager.

(Oversat fra Engelsk)

Åh ja, det har jeg også oplevet! Efter at jeg fik min 3-serie repareret, faldt brændstofforbruget tilbage til det normale næsten øjeblikkeligt, som nat og dag. Det var en stor lettelse, fordi jeg var virkelig ved at blive træt af de hyppige tankstop. Bare for at tilføje til det, jeg nævnte før, da min mekaniker lavede røgtesten, fandt de faktisk to problemer: den revnede indsugningsslange, jeg fortalte dig om, og en løs klemme nær gaskroppen, der også forårsagede noget lækage. Hele reparationen tog måske et par timer, og ærligt talt, det var alle pengene værd. Forbedringen af brændstofforbruget var det første, jeg lagde mærke til, men det, der virkelig gjorde mig glad, var, hvor jævnt bilen kørte bagefter. Ingen ryk under acceleration, den irriterende susen forsvandt helt, og tomgangen faldt til den jævne BMW-purren, vi alle elsker. Med din kilometertal er det bestemt værd at tjekke de slanger og forbindelser. Disse dele har en tendens til at slides ud omkring det punkt, og den regelmæssige service har måske ikke opdaget det, hvis de ikke specifikt ledte efter lækager. Hold os opdateret på, hvad du finder ud af, altid godt at dele disse oplevelser med andre BMW-ejere!

(Oversat fra Engelsk)

Det er præcis det, jeg havde brug for at høre! Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at give så detaljerede oplysninger om din oplevelse. Jeg skal ringe til min mekaniker i morgen og specifikt bede om en røgt test for at kontrollere de indtagsslanger og forbindelser. Det er en stor lettelse at vide, at dette måske er en relativt enkel reparation og ikke noget større med motoren. Det faktum, at dit brændstofforbrug gik tilbage til normalen med det samme, er super opmuntrende, det har været en af mine største hovedpiner i hele denne situation. Tipset om den løse klemme er også fantastisk, jeg sørger for, at de kontrollerer alle forbindelser omkring gashåndtaget. Tak igen for at dele din oplevelse, det har hjulpet mig til at føle mig meget mere sikker på at få dette løst. Jeg opdaterer helt sikkert, når jeg har fået det tjekket.

(Oversat fra Engelsk)