BMW 4-vaskersystemfejl, almindelige årsager og løsninger

Hej! Jeg har lidt erfaring med biler og har haft et lignende problem med min 2017 BMW 3-serie (benzin). Til at begynde med troede jeg, det var en pumpefejl, men det viste sig at være super simpelt. Fik den samme fejlmeddelelse og alt. Tog den til mit faste værksted, og gæt hvad, sprinklervæsken var lige under minimumsniveauet, hvilket udløste en sikkerhedsafbrydelse. De fyldte den op, og det virkede perfekt igen. Kostede mig kun 25 euro for væsken og tjekket. Før du tager til et værksted, hvilken udstyrsniveau er din 4-serie? Nogle modeller har forskellige sensoropsætninger, så det ville hjælpe at kende flere detaljer om din specifikke bil. Har du også tjekket, om du kan høre pumpen forsøge at arbejde, når du aktiverer sprinklere?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min 4-serie har lige rundet 187.659 km og fik sin seneste service for to måneder siden. Min er en basismodel, og nej, jeg kan slet ikke høre pumpen, når jeg prøver at bruge sprinklere. Jeg har allerede tjekket væske niveauet, det er faktisk fyldt, hvilket får mig til at tro, at det måske er mere alvorligt end bare lav væske. Jeg håber virkelig, det ikke er pumpen selv, men da der er nul respons, når jeg trækker i kontakten, bliver jeg bekymret. Nævnte din mekaniker andre potentielle årsager, da du fik din repareret?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for de yderligere detaljer om din 4-serie. Nu hvor du nævner, at der absolut ingen pumpelyd er, og væske niveauet er fuldt, tror jeg, at dette måske er anderledes end det, jeg oplevede med min 3-serie. Da jeg havde mit problem, kunne jeg i det mindste høre en svag summen, når jeg forsøgte at aktivere sprinklere. Da du ikke får nogen respons, kan det enten være et elektrisk problem eller en defekt pumpe. Da min mekaniker og jeg diskuterede mulige årsager, nævnte han, at disse systemer typisk svigter på en af tre måder: problemer med elektrisk forbindelse, pumpesvigt eller tilstoppede slanger. I betragtning af at du lige har fået service for to måneder siden, kan du måske tjekke, om de gjorde noget i nærheden af sprinklersystemet? Nogle gange kan frakoblet ledning forårsage dette. I min BMW er pumpen placeret i bunden af sprinklervæskebeholderen, og ledningen kan nogle gange blive løs eller korroderet. Hvis du er komfortabel med at foretage nogle grundlæggende tjek, kan du måske finde pumpens tilslutning og se, om den er korrekt tilsluttet. Vær bare forsigtig, jeg lærte den hårde måde, at nogle dele er lidt vanskelige at få adgang til i disse biler. Ellers kan det være værd at få det tjekket professionelt. I det mindste er elektriske problemer normalt billigere at reparere end at udskifte hele pumpen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar! Det giver mig helt sikkert en bedre idé om, hvad jeg har at gøre med. Du har ret, jeg kan måske tjekke de elektriske forbindelser først, da der absolut ingen lyd er. Jeg kan faktisk huske, at de lavede noget arbejde i det område under den sidste service, så måske er der blevet afbrudt noget. Jeg har lige kigget under motorhjelmen og kan se, hvor pumpekontakten skal være, men jeg vil nok overlade den faktiske kontrol til en professionel. Vil ikke risikere at ødelægge noget, især i betragtning af hvor komplicerede disse BMW-systemer kan være! Jeg vil planlægge en aftale med min mekaniker og nævne disse muligheder, du har nævnt. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring og viden. Dette har været super nyttigt i at forstå, hvad der kan være galt med min bil i stedet for bare at gætte. Jeg vil opdatere, når jeg finder ud af, hvad der rent faktisk forårsager problemet.

(Oversat fra Engelsk)