BMW 6 Diesel starter ikke, problemer med AdBlue og fejlkoder

Hej! Jeg havde noget lignende med min BMW 5-serie diesel fra 2006. Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, primært basisvedligeholdelse. Mit problem viste sig at være en defekt forbindelse mellem AdBlue-tanken og doseringsenheden. Ligesom din ville min bil ikke starte og havde fejlmeddelelser, der dukkede op. Tog den til mit faste værksted, og de diagnosticerede problemet ret hurtigt. Den samlede reparation kom på omkring 250 euro, de måtte udskifte ledningen fra tanken til doseringsenheden. Før du tager til værkstedet, hvilke specifikke fejlmeddelelser får du? Hvornår tjekkede du sidst dit AdBlue-niveau? Det kan hjælpe med at indsnævre tingene, hvis du kunne dele den information. I øvrigt, ud fra erfaring med både 5- og 7-serien, kan disse AdBlue-systemer være lidt vanskelige nogle gange, men de kan normalt repareres uden for meget besvær.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min bil har kørt 86588 km og fik sidste service for omkring 3 måneder siden. Fejlkoderne jeg får er P20EE og P203F, som tilsyneladende er AdBlue-relaterede. Jeg har faktisk ikke tjekket AdBlue-niveauet siden sidste service, det glippede helt. Din oplevelse med problemet med doseringsenhedens forbindelse lyder ret lig den, jeg har med at gøre. Det hjælper virkelig at kende den potentielle omkostning også. Måske ringer jeg til min faste mekaniker i morgen og nævner disse symptomer. Tog det lang tid at reparere din bil, da du havde dette problem?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for at dele de fejlkoder, ja, det er helt sikkert de samme, som jeg fik med min BMW. Da jeg fik min bil repareret, tog det faktisk omkring en dag og en halv, men det var primært fordi, de skulle bestille delen. Den egentlige reparationsarbejde tog kun omkring 3-4 timer, da de havde alt, hvad de havde brug for. Da du nævnte, at din sidste service var for 3 måneder siden, er det helt sikkert værd at tjekke AdBlue-niveauet først, selvom de sandsynligvis fyldte det op under servicen. I mit tilfælde var der faktisk rigeligt med AdBlue på tanken, men det kom ikke derhen, hvor det skulle hen, på grund af den defekte forbindelse, jeg nævnte. Bare en heads-up, da jeg fik de samme fejlkoder, forsøgte jeg at rydde dem og genstarte bilen et par gange, men det hjalp ikke. Lærte på den hårde måde, at disse BMW-diesler ikke starter igen, før AdBlue-systemet er ordentligt repareret. Den gode nyhed er, at når det først er repareret, holder det normalt i lang tid. Har ikke haft problemer med min siden reparationen, og det var for omkring et år siden. Lad mig vide, hvordan det går med din mekaniker. Nysgerrig efter at høre, om det viser sig at være det samme problem som mit!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Virkelig hjælpsomt at vide noget om reparationstidslinjen, jeg sørger for at spørge om reservedelenes tilgængelighed, når jeg ringer til mekanikeren i morgen. Du har helt ret i, at man ikke kan rydde de koder, jeg prøvede også det uden held. Jeg har lige tjekket mine vedligeholdelsesoptegnelser og bemærket, at AdBlue faktisk blev fyldt op under servicen, så jeg begynder at tro, at det kan være det forbindelsesproblem, du nævnte. Det beroliger mig helt klart at vide, at din har kørt fint i et år efter reparationen. Jeg sørger for at opdatere tråden, når jeg får det ordnet, det kan hjælpe en anden med det samme problem senere. Tak igen for at tage dig tid til at dele din erfaring. Det gjorde mig virkelig bedre tilpas med at få det ordnet!

(Oversat fra Engelsk)