BMW 6-serie dørlåsesystemfejl: Løsninger indeni

Hej! Jeg havde et lignende problem med min BMW 5-serie fra 2004 (og ejede tidligere også en 3-serie). Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, mest grundlæggende vedligeholdelse. Da min centrallås svigtede, viste det sig at være en defekt ledningsforbindelse nær dørhåndtaget. Min mekaniker fandt korroderede kabler, der ikke sendte signaler korrekt til låsemekanismen. Reparationen bestod i at udskifte noget ledning og en stikforbindelse, kostede mig omkring 95 euro og løste problemet fuldstændigt. Hvad er den nøjagtige fejlkode, du får? Virker dit nøglebatteri også fint? Disse oplysninger vil hjælpe mig med at forstå, om du har det samme problem, som jeg havde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min bil har lige haft sin seneste service, og den står på 89719 KM. Jeg har tjekket batteriet i nøglefobben, og det er helt i orden, men jeg får stadig fejlkode 394. Dørene låser og låser op af sig selv nogle gange, hvilket er super irriterende. Jeg har prøvet at afbryde batteriet for at nulstille, men ingen held. Jeg håber virkelig, det bare er et wiringproblem ligesom dit og ikke hele kontrolmodulet, de ting kan koste en formue at udskifte! Havde din bil andre mærkelige elektriske problemer, før du fik det ordnet?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opfølgningen! Ja, jeg forstår fuldstændig din bekymring omkring de usædvanlige dørlåse, min gjorde præcis det samme, før jeg fik det repareret. Og sjovt nok prøvede jeg også batterifrafkoblingstricket først! Faktisk, før problemet med ledningerne blev opdaget, viste min BMW nogle andre skøre elektriske adfærdsmønstre. Ruderne ville nogle gange gøre denne mærkelige ting, hvor de ville rulle lidt ned af sig selv, og bagagerummet ville lejlighedsvis springe op uden at trykke på knappen. Kabinelysene ville også flimre af og til. Alle disse problemer forsvandt efter reparation af den korroderede ledning. Fejlkode 394 lyder virkelig bekendt, det var præcis, hvad min bil viste. Den gode nyhed er, at selvom det ser skræmmende ud, betyder det ikke nødvendigvis en komplet udskiftning af modulet. I mit tilfælde havde korrosionen spredt sig lidt længere end oprindeligt antaget, så reparationen endte med at koste omkring 140 euro i alt, fordi de var nødt til at udskifte mere ledning end forventet. Stadig langt billigere end et nyt kontrolmodul! Har du lagt mærke til, om det sker oftere, når det er fugtigt eller efter regn? Det var et afslørende tegn med min, problemerne blev værre i vådt vejr. Hvis det også er tilfældet med din, er det sandsynligvis det samme problem med ledningerne, som jeg havde.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter virkelig pris på alle de detaljerede oplysninger, det er super hjælpsomt! Du har helt ret i forhold til vejret. Nu hvor du nævner det, ser den usædvanlige låsning ud til at opføre sig værre, når det har regnet. Og ja, når jeg tænker over det, har jeg også lagt mærke til, at mine kupelys flimrer, men jeg troede ærligt talt, at jeg bare indbildte mig det! Dette får mig til at føle mig så meget bedre tilpas med hele situationen. Jeg var allerede mentalt forberedt på en kæmpe reparationsregning, men at høre, at din blev repareret uden at skulle have en ny modul, er en kæmpe lettelse. Jeg vil helt sikkert nævne disse symptomer og sammenhængen med vejret til min mekaniker, det kan spare dem noget diagnostisk tid. Jeg tror, jeg vil booke en tid næste uge for at få det tjekket. Kryds fingre for, at det bare er korroderet ledninger som din var. Tak igen for at dele din oplevelse, det hjalp virkelig med at berolige mig om hele denne sag!

(Oversat fra Engelsk)