BMW 6-serie elektriske sædereguleringer svigtede, har brug for hjælp

Hej! Jeg har lidt erfaring med at reparere biler, og dette minder mig om et problem, jeg havde med min 2014 BMW 5-serie (havde en 4-serie før det). De elektriske sæder begyndte at opføre sig mærkeligt, og det viste sig, at mit batteri var ved at være slidt op. Efter at have tjekket alt, fandt værkstedet, at batteriet var stærkt afladet og ikke kunne levere nok strøm til alle elektriske komponenter, især sædereguleringen. Fik det repareret på mit faste værksted, og det kostede mig omkring 290 Euro for et nyt batteri plus arbejdskraft. Alt har fungeret perfekt siden da, inklusive memory sædeindstillingerne. Kunne du dele din bils kilometertal og om du har bemærket andre elektriske problemer? Nogle gange er disse problemer forbundet, og at kende flere detaljer ville hjælpe med at finde ud af, om du har at gøre med det samme problem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min 6er har 142898 KM på tælleren, og den sidste service var for et par måneder siden. Har ikke bemærket andre elektriske problemer udover sædekontrollen. Interessant pointe om batteriet, jeg bemærkede, at indstillingerne fungerer fint, når motoren kører, hvilket måske peger på et spændingsproblem, som du nævnte. Jeg tog den lige til min faste mekaniker, og de kunne ikke finde nogen åbenlyse sprungne sikringer, men de tjekkede ikke batteriets helbred. Det kunne være værd at få det testet først, før man dykker ned i dyrere reparationer. Tak for tippet, jeg vil helt sikkert undersøge batterisituationen!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Dit svar fik mig virkelig til at tænke mere over min gamle BMW 5-oplevelse. Ved du hvad der er virkelig interessant? Symptomerne du beskriver er næsten identiske med dem jeg oplevede, især den del om at sæderne fungerer fint når motoren kører. Det var præcis hvad der skete med min. Da du nævnte den seneste service, har du lagt mærke til om bilen er lidt sløv ved start om morgenen? Med mit batteriproblem begyndte jeg at spotte småting som det, før sædeproblemerne blev åbenlyse. Det faktum at dine indstillinger virker efter motoren kører får mig virkelig til at tro, at vi har med det samme problem at gøre her. Mit værksted viste mig faktisk batteritestresultaterne, da jeg fik min lavet, spændingen ville falde markant i situationer med højt strømforbrug, som når man forsøger at justere sæderne med kun tændingen tændt. Da din mekaniker endnu ikke har tjekket batteriet, er det helt sikkert det første jeg ville presse på for. Det er langt billigere at teste batteriet end at begynde at udskifte sædemotorer eller kontrolmoduler. Lad mig vide hvad du finder ud af efter batteritestet. Ville være nysgerrig efter at høre, om det viser sig at være det samme problem!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for den detaljerede opfølgning! Du har faktisk fået mig til at indse noget, nu hvor du nævner det, har jeg bemærket, at bilen tager en brøkdel længere tid at starte om morgenen i den senere tid. Jeg har bare ikke forbundet prikkerne, før du påpegede det. Batteriteorien giver mere og mere mening, især da alt fungerer fint, når motoren kører. Jeg har allerede ringet til min mekaniker og planlagt en batteritest til i morgen tidlig. Du har helt ret, det er meget bedre at starte med den simpleste og billigste mulighed, før man hopper ud i komplicerede reparationer. Jeg sætter virkelig pris på, at du deler din erfaring med 5-serien; det har hjulpet mig med at forstå, hvad der muligvis er galt med min bil. Jeg vil helt sikkert opdatere dig, når jeg har fået testet batteriet. Kryds fingre for, at det bare er det og ikke noget mere alvorligt med det elektriske system!

(Oversat fra Engelsk)