BMW 7-dørs sensorer er gået i stykker, et almindeligt problem?

Hej! Jeg har haft en lignende oplevelse med min BMW 5 diesel fra 2008 (har haft et par BMW'er, inklusive en 3-serie). Jeg vil sige, at jeg har en vis basal erfaring med at arbejde med biler, mest rutinemæssigt vedligeholdelsesarbejde. De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede. Det viste sig at være en defekt ledningsforbindelse i dørkontrolmodulet. Min troværdige mekaniker fandt, at kabelforbindelserne var korroderet over tid, hvilket forårsagede de usædvanlige dør advarsler og låseproblemer. Reparationen var ikke alt for kompliceret, de rensede og reparerede forbindelserne, hvilket kostede mig omkring 95 euro. Bilen har kørt perfekt siden da. Men før vi hopper til konklusioner, kunne du dele: Hvilken dør viser advarslen? Sker dette oftere i vådt vejr? Oplever du andre elektriske problemer? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om du står over for det samme problem, som jeg havde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar! Jeg har dette problem ved 165508 KM. Advarslen vises faktisk oftest for den bageste passagersdør, især på regnfulde dage. Ingen andre elektriske problemer indtil videre, heldigvis. Korrosionsproblemet, du nævnte, giver god mening i betragtning af bilens alder og kilometertal. Jeg fik lige service sidste måned, og de spottede ikke noget åbenlyst, men de kiggede ikke specifikt på dørkablet. Jeg får dem til at tjekke forbindelserne, som du foreslog, og håber virkelig, at det er en simpel løsning som din var!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Godt at høre fra dig. De symptomer ligner så meget det, jeg oplevede med min BMW 5, især delen om at regnen gjorde det værre. Da du nævnte den bageste passagerdør, klikkede det med det samme, for det var præcis der, mit problem også var! Bare for at tilføje til mit tidligere svar, efter at det var blevet repareret, begyndte jeg faktisk at lægge mærke til, at det at holde dørens gummilister velholdte hjalp med at forhindre fugt i at komme til de forbindelser igen. Jeg har brugt et gummiplejeprodukt hver anden måned, og det har været problemfrit de sidste par år. Da din kilometertal er ret tæt på, hvad min var, da dette skete (jeg var omkring 170.000 km), er jeg endnu mere overbevist om, at det er det samme problem. En ting, jeg glemte at nævne i mit første svar, før det blev repareret, lagde jeg mærke til, at problemet undertiden midlertidigt løste sig selv i tørre, varme dage, men altid kom tilbage, når det regnede. Lagde du mærke til noget lignende? Få dem helt sikkert til at tjekke de forbindelser, det er langt bedre end at udskifte hele moduler eller dørlåse, hvilket nogle værksteder måske foreslår. Hold os opdaterede på, hvad de finder!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for opfølgningen! Du har ramt sømmet på hovedet, jeg har faktisk bemærket præcis det samme mønster med vejret! Problemet virker mindre mærkbart på tørre, varme dage. Jeg sætter virkelig pris på tipset om gummiforingerne også, det er bestemt noget, jeg vil huske på til forebyggende vedligeholdelse efter at have fået dette fikset. Det er en stor lettelse at høre fra en, der har haft det samme problem. Jeg var bekymret for, at det kunne være noget større, men din erfaring giver mig håb om, at det bare er de korroderede forbindelser. Jeg har booket en tid hos min mekaniker til næste uge og specifikt nævnt kontrol af dørmodulens ledninger. Jeg sørger for at videregive, hvad du har fortalt mig om din erfaring, det vil hjælpe dem med at vide præcis, hvor de skal kigge. Tak igen for al din hjælp. Du har sparet mig en masse bekymringer og potentielt også nogle penge! Jeg vil helt sikkert opdatere tråden, når jeg får det løst.

(Oversat fra Engelsk)