BMW 7-serie Diesel Fejlafbrænding: Nulstilling af Mængdedrift Reparation

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2006 BMW 5-serie diesel sidste sommer. Symptomerne du beskriver lyder præcis som det, jeg oplevede: ujævn kørsel, misfiring og den irriterende check engine-lampe. Jeg fik den tjekket ud, og det viste sig at være en defekt injektor. Disse symptomer er ret alvorlige og bør ikke ignoreres, da dårlige injektorer kan forårsage mere motorskade, hvis de ikke kontrolleres. Min lækkede og forårsagede ujævn brændstoffordeling. Reparationen involverede udskiftning af to injektorer, der var ødelagt. Mekanikeren måtte også kalibrere injektionssystemet for at sikre korrekt brændstoftilførsel. Det er bestemt ikke et gør-det-selv-job, det kræver specialiseret diagnostisk udstyr og kodning. Jeg vil ikke kalde det en hurtig løsning, det tog omkring to dage på værkstedet. Men da det var gjort, var forskellen som nat og dag, jævn kørende motor, ingen flere misfirings, og check engine-lampen slukkede endelig. Hvis din diagnosticering viser "Reset Quantity Drift Compensation", er det næsten helt sikkert injektorrelateret. Bedst at få det ordnet snart, før det forårsager flere problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Havde præcis de samme symptomer med min beemer, og det var faktisk injektorerne, der forårsagede alt besværet. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for reparationen? Har alt også kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer poppe op?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Så lige din opfølgning, glad for at høre, at du fandt den samme fejl! Ja, reparationen kostede mig 515 € for at fikse den defekte injektor, men ærligt talt, det var hver krone værd. Problemet med Reset Quantity Drift Compensation blev helt løst, og min bil har kørt som en drøm lige siden. Har ikke haft et eneste problem siden reparationen, motoren kører super smooth nu, ingen flere misfires eller advarselslamper. Alvorligt, det er som at køre en anden bil! Det er gået omkring 8 måneder siden reparationen, og jeg kunne ikke være mere tilfreds med resultatet. Sørg bare for at få en ordentlig diagnose og hold dig til certificerede mekanikere, der kender deres vej rundt i BMW'er. Disse motorer er ret sofistikerede, og du vil have en, der ved, hvad de laver, når det kommer til injektorarbejde. Lad mig vide, hvordan din bil kører efter reparationen!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for informationen! Jeg ville bare opdatere dig; jeg betalte prisen og fik min bil til en certificeret BMW-specialist i sidste uge. Du havde helt ret i, at det var et problem med injektoren. Det endte med at koste mig omkring 600 € for hele arbejdet, men som du sagde, var det helt sikkert det værd. Den mekaniker, jeg fandt, var faktisk fantastisk, han kendte sit stof og gennemgik alt, hvad de lavede, med mig. De måtte have bilen i tre dage, men arbejdet var grundigt. Jeg fik dem til at lave en fuld diagnostisk scanning, mens de var i gang, bare for en sikkerheds skyld. Bilen kører smukt nu, ingen flere problemer med at starte eller misfyringer, og den irriterende "Check Engine"-lampe er endelig slukket! Det føles som om jeg kører i en ny bil. Jeg har helt sikkert lært min lektie om ikke at vente for længe, når disse problemer opstår. Tak igen for at have hjulpet mig med at finde ud af det!

(Oversat fra Engelsk)