BMW 7-serie EDC-affjedringsadvarsel, reparationsomkostninger og tip

Havde samme problem på min BMW 5-serie fra 2015 sidste måned. Den elektroniske støddæmperstyring drillede, ujævn kørsel og advarselslamper, ligesom din. Det viste sig, at ledningsnettet, der forbinder støddæmperstyringsmodulet, var beskadiget med korroderede ben i stikket. Symptomerne passede perfekt, affjedringen føltes hård og ville ikke justere, plus at den irriterende advarselslampe blev ved med at dukke op. Det var ikke et større mekanisk problem, men krævede korrekt diagnosticering. Teknikeren viste mig de beskadigede kabler og den korroderede stikforbindelse, det var ret tydeligt, da de fandt den. Jeg vil foreslå, at du får det tjekket snart. Kørsel med defekt støddæmperstyring er ikke godt for resten af ​​dine affjedringskomponenter. Se efter et værksted, der er specialiseret i BMW elektronik og affjedringsarbejde. De skal have det rigtige diagnoseudstyr til at læse fejlkoderne korrekt. Bare en heads-up, dette er måske ikke dit nøjagtige problem, men symptomerne ligner meget det, jeg oplevede.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det der problem med ledningerne lyder præcis som det, jeg muligvis har at gøre med. Et hurtigt spørgsmål, husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for reparationen? Og har alt fungeret problemfrit, siden de fik det repareret? Jeg vil bare sikre mig, at det er en ordentlig langsigtet løsning, før jeg beslutter mig for at få det gjort.

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Ja, alt har fungeret perfekt siden jeg fik det repareret i sidste uge. Kørslen er tilbage til at være super jævn, og den irriterende advarselslampe er ikke dukket op siden. Dæmpningsjusteringen fungerer præcis som den skal nu, man kan virkelig mærke forskellen når man skifter mellem komfort- og sporttilstand. Jeg betalte 95€ for reparationen, hvilket ærligt talt ikke var så slemt som jeg havde forventet. De fandt ud af, at det bare var en defekt kabelforbindelse til dæmperstyringsmodulet, der forårsagede alle problemerne. Mekanikeren fik det ordnet ret hurtigt, da de havde identificeret problemet. Når vi taler om langsigtede løsninger, vil jeg sige, at det bestemt er værd at få det gjort. Min mekaniker nævnte, at disse forbindelser kan forringes over tid, men når de først er ordentligt repareret, holder de normalt. Plus, det er meget billigere end at lade det forårsage skader på andre affjedringskomponenter. Tro mig, du vil bemærke forskellen med det samme, når det er repareret. Bilen føles som ny igen, ingen mere hård kørsel eller advarselslamper at bekymre sig om!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle detaljerne! Jeg tog faktisk bilen til mekanikeren i går. Du havde ret i, at det var vigtigt at få det ordnet hurtigt, selvom mit problem viste sig at være lidt anderledes. Mekanikeren fandt en defekt sensor og nogle slidte stik, der skulle udskiftes. Reparationen kostede mig mere end din, omkring 300 dollars, men ærligt talt, det var hver krone værd. Forskellen i kørekomfort er som nat og dag! Advarselslampen er slukket, og undervognen fungerer perfekt igen, det føles ligesom da jeg først fik bilen. Sjovt nok kom en anden BMW ind på værkstedet med lignende problemer, mens jeg var der. Det gjorde mig tryg ved at vide, at det er et almindeligt problem, der kan løses. Mekanikeren var virkelig grundig, viste mig alle de gamle dele og forklarede alt. En meget bedre oplevelse end mit sidste besøg på et autoværksted. Jeg sætter virkelig pris på alles input. Det hjalp mig med at træffe den rigtige beslutning i stedet for at udsætte det og potentielt forårsage mere skade. Bilen kører smukt nu!

(Oversat fra Engelsk)