BMW 7-serie Elektriske Problemer: Flere Systemfejl

Hej! Jeg havde et nogenlunde lignende problem med min BMW 5-serie fra 2002. Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, mest basisvedligeholdelse og elektriske ting. Den lilla xenon og de elektriske fejl lyder bekendt. Min 5-serie lavede mærkelige ting med instrumentbrættet og lysene. Det viste sig at være en dårlig forbindelse i hovedkabelsættet nær ratstammen. Min trofaste mekaniker fandt korroderede ben i en af hovedstikkene, der forårsagede al slags mærkelig elektrisk opførsel. Det blev repareret for omkring 95 euro; de måtte rense og sætte flere forbindelser i, plus udskifte en beskadiget stik. Alt har fungeret perfekt siden da. Før jeg kan give mere specifik rådgivning, hvad er den nøjagtige model af din 7-serie (740i, 750i)? Hvornår begyndte disse problemer at vise sig? Opstod de alle på én gang eller gradvist?

(community_translated_from_language)

Tak for svaret! Jeg har en 740i med 38854 km på klokken. Lige fået den nyeste service lavet også. Min startede ret pludseligt, alle symptomer opstod inden for samme uge. Faktisk skete det lige efter vi havde kraftig regn. Jeg begynder at tro, at det kan være vandrelateret korrosion, som du nævnte, snarere end bare et defekt blinklys. Opstod dine problemer også pludseligt? Jeg sætter virkelig pris på heads-up'et om at tjekke ledningsnettet, jeg vil nævne dette for min mekaniker næste gang.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, efter at have læst om regnen og det pludselige opståen af problemer i din 740i, er jeg endnu mere overbevist om, at det ligner det, jeg havde med at gøre på min 5-serie. Min begyndte også at opføre sig ret pludseligt, bogstaveligt talt efter en virkelig våd weekend. Timingen af dine problemer, der dukker op lige efter kraftig regn, får mig til at tænke på noget. Disse gamle BMW'er kan være tilbøjelige til at få vand ind på steder, hvor det ikke hører hjemme, især omkring ledningsnettet. I mit tilfælde var vand faktisk sippet ind gennem en let nedbrudt pakning nær brandvæggen, som så løb ned i den stik, jeg nævnte. I betragtning af din bils relativt lave kilometertal, kan pakningerne stadig se gode ud, men de kan være hærdet med alderen. Jeg vil helt sikkert få din mekaniker til at tjekke vejrlisterne og pakningerne omkring brandvæggen, plus de vigtigste stikpunkter. Mine så fine ud ved første øjekast, men da vi virkelig kom ind i det, kunne man se korrosionsopbygningen. Det pludselige udseende af flere elektriske problemer er næsten altid relateret til ledninger snarere end individuelle komponenter. Da du lige har fået lavet service, kan du måske spørge dem, om de bemærkede nogen vandrester eller korrosion, mens de arbejdede på den. Hold os opdateret på, hvad du finder, altid nysgerrig på at høre, hvordan disse ting ender!

(community_translated_from_language)

Tusind tak for den detaljerede opfølgning! Du har virkelig givet mig noget solidt at arbejde med her. Giver total mening om vandindtrængningen, jeg bemærkede faktisk lidt fugt i bagagerummet sidste måned, men tænkte ikke så meget over det på det tidspunkt. Det kunne helt sikkert være relateret. Jeg har lige ringet til min mekaniker og nævnt ledningsnettet og tilslutningspunkterne, du talte om. Han virkede ganske interesseret og var enig i, at det er værd at tjekke ud, især i betragtning af timingen med regnen. Sagde, at han vil foretage en grundig inspektion af pakningerne og afdækningerne også. Har fået en aftale planlagt til næste uge. Det vil helt sikkert være billigere og give mere mening at tjekke disse forbindelser først, før man udskifter individuelle komponenter. Jeg var bekymret for, at dette ville blive en vanvittig dyr reparation, men din erfaring giver mig håb om, at det måske er noget relativt ligetil. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring, det er præcis den slags viden fra den virkelige verden, jeg håbede på. Jeg vil opdatere tråden, når jeg har fået det løst, i tilfælde af at andre støder på lignende problemer med deres 7-serie.

(community_translated_from_language)