100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

gerhardmueller42

BMW 7-serie Hybrid Luftfjederfejl, Hjælp Behøves

Hej alle sammen, jeg har problemer med min BMW 7-serie Hybrid fra 2023. Luftfjedering ser ud til at drille, bilen vil ikke løfte sig, sidder ujævnt, og advarselslampen for fjedering lyser. Får fejlmeddelelser og reduceret motorkraft. Forlygter er også skæve. Jeg er ret sikker på, at det er luftfjederkompressoren, men har nogen haft dette problem før? Hvad gjorde jeres værksted for at fikse det? Jeg vil gerne høre om reparationserfaringer og omkostninger. Tak!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

michaelbecker1

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på hybrider og havde et lignende problem med min 2021 BMW 5-serie Hybrid sidste år. Min bil viste stort set de samme symptomer, ujævn stand, advarselslamper og de irriterende fejlmeddelelser. Det viste sig, at det faktisk ikke var kompressoren selv, men en løs forbindelse i ledningsnettet, der styrer luftaffjedringssystemet. Værkstedet fandt, at der var kommet fugt ind i en af stikkene, hvilket forårsagede intermitterende forbindelsesproblemer. Reparationen var forholdsvis ligetil, de rensede forbindelserne, udskiftede en beskadiget kabel og forseglede alt korrekt. Det kostede mig 95 Euro, og det har fungeret perfekt siden da. Før jeg deler mere specifikke detaljer, kunne du fortælle mig, om du får nogen specifikke fejlkoder? Bliver problemet også værre i vådt vejr? Det kan hjælpe med at identificere, om du har at gøre med det samme problem, som jeg havde. Jeg har set lignende problemer på den nye 8-serie også, så det er ikke ualmindeligt i disse modeller.

(Oversat fra Engelsk)

gerhardmueller42 (Forfatter)

Tak for at dele din oplevelse! Min bil har kørt 182.808 KM siden jeg fik den, og den har vist disse symptomer i cirka to uger nu. Jeg får fejlkode 4F3B8 på displayet. Og ja, nu hvor du nævner det, ser problemet faktisk værre ud, når det har regnet! Affjedringen bliver virkelig mærkelig efter at have kørt gennem kraftig regn. Jeg har ikke haft problemer under mit seneste service for omkring en måned siden, så dette er helt sikkert et nyt problem. Virkelig hjælpsomt at vide, at det måske bare er et ledningsproblem snarere end hele kompressoren. Det får mig til at føle mig lidt bedre tilpas med de potentielle reparationsomkostninger!

(Oversat fra Engelsk)

michaelbecker1

Hej igen! Tak for at bekræfte de detaljer, det er bogstaveligt talt den samme fejlkode, jeg fik (4F3B8), så jeg er nu endnu mere overbevist om, at du har at gøre med nøjagtig det samme problem, som jeg havde. Efter at have hørt om din kilometertal og sammenhængen med regn, er det stort set identisk med det, der skete med min. Jeg var på omkring 175.000 km, da den begyndte at drille. Det faktum, at det bliver værre i vådt vejr, peger virkelig på det ledningsproblem, jeg nævnte. Bare for at tilføje lidt mere detaljer fra min erfaring, før jeg fik det repareret, bemærkede jeg, at symptomerne sommetider midlertidigt forbedredes, efter at bilen havde stået i solen et stykke tid (sandsynligvis fordi alt tørrede lidt ud). Bemærkede du noget lignende? Reparationen var faktisk ret hurtig, da de identificerede problemet. Min mekaniker sagde, at disse ledningsproblemer er ved at blive et almindeligt problem på vores generation af BMW-hybrider, især når de kører mange kilometer. Fugtigheden har en tendens til at sive ind gennem små revner i ledningsisoleringsmaterialet, der udvikles over tid. Hvis du vil, kan jeg dele den præcise reparationsrapport, jeg fik fra mit værksted, det kan hjælpe dig med at sammenligne noter, når du tager din bil ind. Fortæl mig bare!

(Oversat fra Engelsk)

gerhardmueller42 (Forfatter)

Tusind tak for alle disse yderligere oplysninger! Det er utroligt, hvor ens vores situationer er. Du beskrev i bund og grund min oplevelse til punkt og prikke, selv den del om, at symptomerne blev bedre efter at have siddet i solen. Jeg lagde mærke til det sidste weekend, da vi havde det solskinsvejr, og jeg troede, jeg fandt på tingene! Kilometertalligheden hjælper også virkelig med at bekræfte dette. Jeg får det helt sikkert tjekket ud med fokus på ledningerne i stedet for at springe direkte til at udskifte kompressoren. Jeg ville virkelig sætte pris på at se den reparationsrapport, hvis du ikke har noget imod at dele den. Denne type detaljerede oplysninger vil være super nyttige, når jeg tager den med til værkstedet. Du har reddet mig fra en masse bekymringer her, jeg forventede en kæmpe reparationsregning, men det lyder meget mere håndterbart. Hele sagen har været ret stressende, især med alle de advarselslamper, der stirrer på mig hver gang jeg kører! Virkelig taknemmelig for din hjælp og detaljerede svar. Jeg giver dig besked, når jeg får det ordnet!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: