BMW 8 Serie Batteriadvarsel: Reparer dit opladningssystem

Havde et lignende problem med min BMW 7-serie fra 2015 sidste måned. Symptomerne var identiske, svære starter og konstante batteriadvarsler. Det viste sig, at det ikke bare var et simpelt batteriproblem. Generatoren opladede ikke korrekt, og spændingsregulatoren svigtede, hvilket fik batteriet til at løbe tør konstant. Jeg måtte få både generatoren og spændingsregulatoren udskiftet, plus et nyt batteri, da det gamle var beskadiget af flere dybe udladninger. Det var bestemt en seriøs reparationsopgave, der tog omkring to dage at fuldføre. Disse elektriske problemer kan eskalere til større problemer, hvis de ikke bliver løst hurtigt. Det vigtigste faresignal i dit tilfælde er undervoltfejlmeddelelserne. Det var præcis det, jeg så, før jeg opdagede mit generatorproblem. Vent ikke for længe med at få det tjekket ud, elektriske problemer løser sig sjældent selv og bliver normalt værre.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring, det er faktisk virkelig hjælpsomt, da det lyder præcis som det, jeg slås med. Virkelig godt at vide om forbindelsen mellem alternatoren og spændingsregulatoren. Husker du omtrent hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre mærkeligheder?

(Oversat fra Engelsk)

Hej der! Ja, glad for at dele en opdatering, alt har fungeret perfekt siden jeg fik det repareret. Problemet med Terminal 30 continuous plus blev løst, gudskelov. Hele herligheden kostede mig 290 € at fikse batteriet, som var alvorligt afladet og beskadiget. Lidt pebret, men meget bedre end at skulle udskifte alternatoren som jeg frygtede i starten! Bilen starter som en drøm nu, ingen flere advarselslamper eller elektriske fejl. Jeg vil sige, at det var absolut den rigtige beslutning at få det ordnet hurtigt, disse elektriske problemer kan virkelig blive værre, hvis man lader dem stå for længe. Det har været omkring en måned nu, og min 7-serie kører så smidigt som altid. Ingen mærkværdigheder eller problemer overhovedet siden reparationen. Ærligt talt, en stor lettelse at have det ordentligt løst! Lad mig vide, hvis du ender med at få din tjekket ud. Virkelig nysgerrig på at høre, om du har med det samme problem at gøre som jeg havde!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opfølgningen! Jeg fik faktisk lige min bil tilbage fra værkstedet i går. Du havde ret i at få den tjekket hurtigt, det viste sig, at min dynamo var helt ødelagt og havde beskadiget batteriet. Hele reparationen endte med at koste mig en del, omkring €1.200 inklusive dele og arbejdskraft. De måtte udskifte både dynamoen og batteriet, plus reparere noget beskadiget ledningsnet. Den mekaniker, jeg fandt, var virkelig grundig og forklarede alt. Tilsyneladende havde min dynamo været ved at svigte langsomt i et stykke tid, hvilket forklarede alle de advarselslamper og startproblemer. Ligesom din oplevelse kører min bil perfekt nu, starter med det samme, ingen advarselslamper mere, og alle elektriske systemer fungerer perfekt. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke ventede længere med at få det repareret. Min mekaniker nævnte, at hvis jeg havde ladet det være, kunne det have ført til alvorlig skade på det elektriske system. Tak igen for at dele din historie, det hjalp mig bestemt med at få det ordnet, før tingene blev værre! Åh, og hvis andre støder på lignende problemer, skal I helt sikkert få det tjekket med det samme. Disse elektriske problemer løser sig virkelig ikke selv!

(Oversat fra Engelsk)