N54forthewin
BMW 8-serie Startproblemer: Batteri- eller generatorfejl?
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
N54forthewin (Forfatter)
Mange tak for at dele din oplevelse! Rigtig godt at vide, at slangen var rodårsagen, det ville jeg ikke have tænkt på. Husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for hele reparationsarbejdet? Har alt kørt gnidningsfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer?
(Oversat fra Engelsk)
MarkusFriedrichRacer
Hej igen! Glad for at give dig en opfølgning! Siden den er blevet repareret, har min BMW kørt som en drøm, absolut ingen startproblemer mere. Sikke en lettelse! Mekanikeren opdagede, at det faktisk var en softwarefejl, der forårsagede startproblemet, ikke det generatorproblem, jeg oprindeligt troede. Det viste sig at være en følgefejl fra en tidligere reparation, der ikke var blevet ordentligt fjernet fra systemet. Det bedste ved det? De fik det repareret uden at opkræve mig noget, da det var forbundet med det tidligere arbejde. Det var bare nødvendigt med en ordentlig diagnostisk nulstilling og nogle systemopdateringer. Generatoren og remmen var faktisk i orden, jeg tog helt fejl med mit første gæt! Det viser bare, hvor komplekse disse moderne BMW'er kan være, hvad der ligner et mekanisk problem kan nogle gange bare være computeren, der får sine ledninger krydset, så at sige. Jeg vil helt sikkert foreslå, at du får din tjekket professionelt. Disse elektriske fejl kan være vanskelige at diagnosticere på egen hånd. Lad mig vide, hvordan det går med din, altid interesseret i at høre, om det er noget lignende!
(Oversat fra Engelsk)
N54forthewin (Forfatter)
Jeg sætter virkelig pris på al din hjælp og indsigt! Jeg ville bare lige opdatere dig; jeg fik endelig tjekket min bil i går. Du vil ikke tro det, men det var noget helt andet end det, vi troede. Det viste sig, at mine batteripoler var super korroderede, og der var en løs forbindelse, der forårsagede alle de problemer. Mekanikeren rengjorde alt, udskiftede nogle slidte kabler, og nu starter min bil perfekt! Det kostede langt mindre end jeg forventede, kun under €200 for dele og arbejdskraft. Sådan en lettelse! Mekanikeren var faktisk også rigtig god. De viste mig præcis, hvad der var galt, og gav mig endda nogle tips til at forhindre fremtidig korrosion. Lyset flimrer ikke længere, og fejlkoden er væk. Tak igen for at have opmuntret mig til at få det ordentligt tjekket. Nogle gange er de simple løsninger de bedste! Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke udsatte det længere.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
MarkusFriedrichRacer
Hej! Jeg havde en lignende situation med min 2020 BMW 7 Serie 730d sidste måned. De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede: svagt lys, svær start og fejlkoder. Til at begynde med var min dynamo ved at svigte, men det viste sig at være forårsaget af et beskadiget serpentinebælte, der ikke blev opdaget under rutinemæssig vedligeholdelse. Bæltet havde skabt en dominoeffekt, der førte til skade på dynamoen og belastede det elektriske system. Det var faktisk ret alvorligt, da fortsat kørsel kunne have efterladt mig strandet eller forårsaget mere omfattende elektrisk skade. Mit forslag ville være at få det tjekket snart, da elektriske problemer i disse biler kan føre til større problemer. I mit tilfælde var både dynamoen og bæltet nødvendige at udskifte, plus nogle mindre reparationer af ledninger, hvor den svigtende dynamo havde forårsaget noget slid. Det er værd at få det ordnet ordentligt i stedet for at gå efter hurtige løsninger; disse problemer løser sig sjældent selv og bliver normalt værre. Håber dette hjælper med din beslutning.
(Oversat fra Engelsk)