BMW 8-serie: Problemer med ryk og firehjulstrækssystem

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler og havde et meget lignende problem med min 2016 BMW 7 diesel sidste år. De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede, ryk ved konstante hastigheder og transmission der driller. Tog den til mit faste værksted, hvor de diagnosticerede et problem med defekte gear i transferkassen. Hele reparationen, inklusive dele og arbejdskraft, kostede mig omkring 330 Euro. Siden da har min 7-serie kørt problemfrit. Kan du dele flere detaljer om hvornår disse symptomer startede og om du har bemærket specifikke betingelser, hvor de opstår hyppigere? Dette ville hjælpe med at bekræfte, om vi har at gøre med det samme problem. Hvis det faktisk er transferkassen, vil jeg anbefale at få den tjekket snart for at forhindre mere omfattende skader. Min mekaniker forklarede, at disse problemer kan blive værre ret hurtigt, hvis de ignoreres. Bare nysgerrig, har du bemærket ualmindelige lyde sammen med ryk?

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Jeg er på 142590 km og fik mit sidste service for omkring 3 måneder siden. Rykningen startede for nylig, måske 2-3 uger siden. Og ja, der er faktisk en hvinende lyd ved acceleration, især mærkbar mellem 60-80 km/t. Min bil har været solid indtil nu, men disse symptomer bliver mere hyppige. Fejlmeddelelserne dukker oftere op under længere køreture. Jeg planlægger at tage den til værkstedet næste uge, og håber det ikke koster en bondegård. Din indsigt om transferkassen hjælper bestemt med at indsnævre de mulige årsager.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, den hvinende støj du nævnte bekræfter virkelig min mistanke om transferkassen. Min 7-serie havde nøjagtig de samme symptomer omkring 138.000 km, den hvinende støj var det, der til sidst førte min mekaniker direkte til problemet. Jeg husker, at jeg også var bekymret for prisen, men ærligt talt, at få det fikset tidligt sparede mig for større problemer senere. Hvinen i mit tilfælde blev meget værre i koldt vejr, og ryk var mest mærkbar på motorvejskørsel. Lagde du mærke til noget lignende? Efter min reparation begyndte jeg faktisk at kontrollere transferkassens olie mere regelmæssigt, cirka hver 30.000 km nu. Har ikke haft problemer siden. Det kunne være værd at spørge din værksted om at oprette en lignende vedligeholdelsesplan, når de har repareret den. Også, et hurtigt tip fra min erfaring, sørg for, at de også kontrollerer de omkringliggende komponenter. Da min transferkasse var i stykker, var det begyndt at påvirke drivakselpakningerne også. Heldigvis fik jeg fanget det tidligt nok. Hold os opdaterede om, hvad dit værksted finder. Altid interesseret i at høre, hvordan disse problemer løser sig for andre med lignende BMW'er!

(community_translated_from_language)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Ja, nu hvor du nævner det, har jeg lagt mærke til, at rykningerne helt klart er værre på længere motorvejsture. Min morgenpendling er ret kort, så det er nok derfor, jeg ikke opdagede det før. Det er virkelig hjælpsomt med hensyn til drivakselpakningerne også, jeg sørger for at nævne det, når jeg får den undersøgt. God idé med de regelmæssige kontrol af gearkasseolien, det havde jeg ærligt talt ikke tænkt på før. Jeg vil helt sikkert føje det til min vedligeholdelsesrutine, når dette er løst. Jeg har bestilt tid til næste tirsdag, og jeg føler mig lidt mere tryg nu, hvor jeg ved, hvad jeg kan forvente. Det er en stor lettelse at høre fra en, der har oplevet det samme. Jeg opdaterer tråden, når jeg har fået diagnosen og reparationen lavet. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring, det har været super hjælpsomt!

(community_translated_from_language)