BMW Diesel Centrallåssfejl, Almindelig Reparation Indvendig

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler og havde et lignende problem med min 2014 BMW 3-serie diesel sidste år. Symptomerne var nøjagtig de samme, komplet central låsningsfejl. Efter at have taget den til mit betroede værksted, fandt de ud af, at det bare var en defekt ledningsforbindelse til den centrale låsenhed. Reparationen var ikke alt for kompliceret, de måtte reparere kabelforbindelsen, og det kostede mig 95 Euro. Den har fungeret perfekt siden da. Før jeg deler flere detaljer, hvilken fejlkode får du? Har du også bemærket andre elektriske problemer, som f.eks. vinduesbetjening eller indvendig belysning, der driller? Det ville hjælpe med at finde ud af, om vi har med det samme problem at gøre. Jeg ejede også tidligere en BMW 4-serie, og disse elektroniske fejl kan sommetider være vanskelige at diagnosticere. Fortæl mig de yderligere oplysninger, og jeg kan måske hjælpe yderligere!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Min bil er blevet ordentligt vedligeholdt, med den seneste service udført sidste måned ved 37518 KM. Fejlkoden jeg får er B800F45. Har ikke bemærket nogen problemer med ruderne eller interiørlysene, alt andet ser ud til at virke fint. Det er kun den centrale lås, der giver mig problemer. Problemet startede pludselig i går uden nogen advarselstegn. Nævnte dit værksted noget om, at ledningerne er et almindeligt problem i disse modeller? Jeg håber, det er noget ligetil og ikke for dyrt at reparere.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for at have givet de detaljer. Ja, min reparationsoplevelse med 3-serien fra 2014 lyder ret lig den, du har at gøre med. Mit problem opstod også ud af ingenting, det virkede fint den ene dag, helt dødt den næste. Og ligesom din fungerede alt andet perfekt. Den fejlkode du nævnte (B800F45) er faktisk den samme, som jeg fik! Da jeg tog den til værkstedet, forklarede de, at disse ledningsproblemer er ret almindelige i BMW'er fra omkring den periode. Noget med ledningsisoleringen, der er tilbøjelig til at slides på visse steder nær dørhængslerne. I mit tilfælde viste mekanikeren mig, hvor ledningen delvist var adskilt fra stikket, det var ikke engang synligt uden at tage tingene fra hinanden. Da dine symptomer er identiske, og du har den samme fejlkode, vil jeg vædde gode penge på, at du har at gøre med det samme problem. Et hurtigt tip dog, det kan være værd at tjekke dit nøglefobs batteri for at udelukke det, før du tager til værkstedet. Jeg spildte tid på at prøve det først, men i betragtning af din fejlkode, tror jeg, du helt sikkert ser på det samme ledningsproblem, som jeg havde. Lad mig vide, hvordan det går, det ville være interessant at høre, om det viser sig at være den samme løsning! Disse BMW'er er fantastiske biler, men de har deres særheder med elektronikken somme tider.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for al den detaljerede information! Virkelig hjælpsomt at vide, at din bil havde præcis den samme fejlkode og symptomer. Jeg tjekkede lige batteriet i nøglefobben for at være sikker, men som du mistænkte, var det ikke problemet. Jeg har fået en tid hos min mekaniker i morgen tidlig. Jeg føler mig meget mere tryg ved at gå ind nu, velvidende hvad jeg kan forvente, og at det sandsynligvis bare er et wiringproblem. Det er ret beroligende at høre, at disse problemer er temmelig almindelige i BMW'er fra vores æra, og at reparationen ikke er alt for kompleks eller dyr. Vil helt sikkert opdatere dig, når det er løst, virkelig påskønner, at du tog dig tid til at dele din erfaring og viden om dette!

(Oversat fra Engelsk)