Carly Community
daviddragon1
BMW i3 ABS-advarsel + store problemer med styretøjet
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
daviddragon1 (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse! Jeg fik lige serviceret min bil sidste måned ved 60038 KM, så dette problem overraskede mig. Ja, jeg har fået advarsler om dæktryk af og til, og vibrationerne bliver bestemt værre ved højere hastigheder. Dækkene er omkring et år gamle, men jeg vil dobbelttjekke deres tilstand i dag. Jeg er lettet over at høre, at dit problem havde en enkel løsning, og jeg håber virkelig, at det bare er dæktrykssensorerne i mit tilfælde også. Læg mærke til ualmindelige lyde sammen med vibrationerne, da du havde dette problem? Styretøjet føles særligt tungt, når jeg drejer, hvilket bekymrer mig lidt.
(Oversat fra Engelsk)
philippbaumann7
Hej igen! Glad for at høre fra dig. Ja, jeg husker da jeg havde dette problem med min i8, lagde jeg også mærke til at rattet blev særlig tungt under sving. Der var en subtil knirkende lyd, især under sving ved lav hastighed, lagde du mærke til noget lignende? Da du nævnte at dine dæk er relativt nye, bekræfter dette yderligere min mistanke om at det sandsynligvis er det samme sensorproblem som jeg havde. Dæktryksovervågningssystemet (TPMS) i disse BMW'er kan sommetider svigte og få ABS'en til at reagere som en sikkerhedsforanstaltning. Da mine sensorer drillede, blev bilens computer forvirret og påvirkede flere systemer på én gang. En ting jeg ikke nævnte i mit første svar, før jeg fik det repareret, prøvede jeg at nulstille dæktryksovervågningssystemet selv (der er en knap i menuen), men det løste kun problemet midlertidigt. Advarselslysene kom tilbage efter et par dage. Det var da jeg vidste, at jeg skulle have sensorerne tjekket ordentligt. Da du lige har haft service sidste måned, kan du måske tjekke om dette ville være dækket af en servicegaranti? Værdi at spørge om det. Hold mig opdateret på hvad du finder ud af!
(Oversat fra Engelsk)
daviddragon1 (Forfatter)
Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Du har været utrolig hjælpsom. Jeg hørte faktisk den subtile knirkende lyd, du nævnte, hvilket gør mig endnu mere sikker på, at det er det samme problem, du stod over for. Jeg tjekkede lige alle fire dæk, og selvom slidbanen ser fin ud, lagde jeg mærke til, at det forreste højre dæk ser lidt lavere ud end de andre. Jeg prøvede TPMS-nulstillingen, som du foreslog, og du har ret, advarselslamperne forsvandt midlertidigt, men kom tilbage i morges. Jeg har planlagt en aftale med min mekaniker til i morgen tidlig. Jeg vil helt sikkert også spørge om servicegarantien, det er et godt tip! Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring. Det har givet mig en meget bedre idé om, hvad jeg kan forvente og hvad jeg skal diskutere med mekanikeren. Jeg bliver så lettet, hvis det bare er de sensorer, der driller. Du har sparet mig for en masse bekymringer!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
philippbaumann7
Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, og jeg stødte faktisk på noget meget lignende med min 2016 BMW i8 sidste år. Min fætter ejer også en BMW 5-serie, hvilket hjalp mig med at lære lidt om disse biler. Jeg fik min bil til mit faste værksted, da jeg bemærkede de samme symptomer, ABS-lys, tung styring og vibrationer. Det viste sig, at en af dækfælgsensorerne var defekt, hvilket forårsagede forkerte trykaflæsninger og fik ABS-systemet til at gå i stykker. Hele reparationen, inklusive dele og arbejdskraft, kostede mig omkring 280 euro, men det løste problemet fuldstændigt. Bare for at være sikker på, at vi har med det samme problem at gøre, har du bemærket nogen specifikke dæktryksadvarsler? Ændrer vibrationen sig med hastigheden? Er alle fire dæk relativt nye? Denne information ville hjælpe mig med at finde ud af, om du har med det samme problem at gøre, som jeg havde. Nogle gange kan disse BMW'er være vanskelige med deres advarselssystemer!
(Oversat fra Engelsk)