BMW i3 Advarselslamper: Olieniveau-sensor Nødtilstandsalarm

Jeg havde et lignende problem med min 2016 BMW i8 Hybrid sidste sommer. Nødtilstanden og advarselslysene blev aktiveret, ligesom dine, og diagnosen pegede også på olietermosensoren. Det viste sig, at ledningsnettet, der forbinder sensoren, var beskadiget, hvilket forårsagede intermitterende falske aflæsninger. Til at begynde med troede jeg, det var sensoren selv, men under inspektionen fandt min mekaniker, at nogle af stikbenene var korroderede, og at beskyttelseshætten var slidt igennem, hvilket afslørede kablerne. Dette var ikke et større mekanisk problem, men det var absolut nødvendigt at reparere det, da disse falske aflæsninger potentielt kan føre til motorskade, hvis de ignoreres. I mit tilfælde udskiftede de ledningsnettet og stikket og udførte en fuld systemdiagnose for at sikre, at alt kommunikerede korrekt. Reparationen var ligetil og tog cirka 3 timer. Den har kørt perfekt siden da. I betragtning af din kilometertal er det værd at få dette tjekket snart. Disse sensorer er ret pålidelige, så når de fejler, er det normalt forbindelsen snarere end sensoren selv, der er problemet.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt, da det lyder præcis som det, jeg slås med. Har været lidt bekymret over det, men din forklaring giver mening om, at ledningerne sandsynligvis er synderen snarere end sensoren selv. Vil du have noget imod at dele, hvad reparationen endte med at koste dig? Har du også haft lignende elektriske problemer siden du fik det repareret?

(community_translated_from_language)

Hej! Glad for at give dig en opdatering. Efter at have taget den til en mekaniker (en anden end min sædvanlige), bekræftede de, at det var præcis det, jeg mistænkte, en defekt motorolietemperaturføler, men specifikt kabelforbindelsen, der forårsagede problemet. Fik det ordnet for 95 Euro, hvilket faktisk var mindre end jeg oprindeligt betalte. De fiksede stikkene og forbindelserne, og ærligt talt, den har kørt som en drøm siden da. For at besvare dit andet spørgsmål, nej, har jeg ikke haft en eneste elektrisk fejl siden reparationen. Min i8 har kørt perfekt, og de irriterende advarselslamper har ikke vist sig igen. Nogle gange kan disse luksus-hybrider være lidt lunefulde med deres sensorer, men når du først får forbindelse problemerne ordnet korrekt, er de ret solide. Bare for at være sikker, har jeg holdt øje med alle aflæsningerne via instrumentbrættet, og alt er forblevet perfekt. Hvis du har lignende symptomer, vil jeg sige, at du skal gå videre og få det tjekket, det er bestemt værd at fikse hurtigere end senere, og det burde ikke koste en formue.

(community_translated_from_language)

Tak for den detaljerede opfølgning! Du havde helt ret, jeg fulgte dit råd og fandt en ny mekaniker, der er specialist i hybridkøretøjer. Det viste sig at være det samme problem med ledningsforbindelsen. Reparationen var hurtig og faktisk billigere end forventet, omkring 85 euro. De viste mig den korroderede connector og forklarede alt klart, hvilket var en forfriskende ændring fra min tidligere mekaniker. Bilen har kørt perfekt den sidste uge, ingen advarselslamper eller problemer med nødtilstand. Sådan en lettelse, at det ikke var noget større! Jeg er virkelig glad for, at jeg kontaktede jer, det sparede mig for en masse bekymringer og potentielt dyre reparationer, hvis jeg havde ladet det være ubehandlet. Jeg vil helt sikkert holde et bedre øje med de elektriske forbindelser under fremtidige services. Det får mig til at føle mig meget bedre tilpas med disse hybridsystemer nu, hvor jeg forstår, hvad der foregik. Tak igen for at dele din erfaring, det hjalp mig virkelig med at træffe den rigtige beslutning!

(community_translated_from_language)