BMW i3 Brændstofklapfejl: Reparationstips og -løsninger

Jeg kører en 2020 BMW i8 Hybrid og oplevede et lignende problem med tanklågen sidste år. Havde de samme symptomer, lågen reagerede ikke, og bilen gav flere fejlkoder. Tog den til mit værksted, og de diagnosticerede det som en defekt koblingsmekanisme i tanklågens aktuator. Kabelsættet havde også lidt skade, hvilket forårsagede disse ekstra fejlkoder og påvirkede andre systemer. Det var et alvorligt problem, da den fastlåste tanklåge kunne have efterladt mig strandet et eller andet sted. Desuden påvirkede disse fejlkoder bilens generelle ydeevne. Reparationen omfattede udskiftning af hele aktuatorenheden og omtråding af en del af kabelsættet. Mit råd: Prøv ikke nogen gør-det-selv-reparationer, da den er forbundet til andre elektroniske systemer. Disse hybrider kræver specialiserede diagnosticeringsværktøjer og ekspertise. Få den tjekket snart, før det påvirker flere komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din erfaring! Det lyder præcis som det, jeg slås med lige nu. Det er godt at vide, at jeg ikke er den eneste, der har stødt på dette problem med tanklugen. Det ser ud til, at vi har matchende symptomer med de fejlmeddelelser, der dukker op. Jeg er dog nysgerrig, husker du cirka, hvor meget reparationen kostede dig? Og har alt fungeret problemfrit, siden de fik det repareret, eller har du bemærket andre mærkelige ting? Jeg sætter virkelig pris på din heads-up om ikke at forsøge at reparere det selv. Jeg tror, jeg vil helt sikkert følge dit råd og finde en specialist til denne her.

(Oversat fra Engelsk)

Hej der! Jeg ville bare følge op og dele nogle gode nyheder. Efter mit forrige indlæg tog jeg min i8 til mekanikeren, og de fik løst det irriterende problem med brændstofklappen helt. Jeg har ikke haft et eneste problem med den siden, den virker som en charme nu! Reparationen kostede 210 € for at reparere den defekte koblingsmekanisme. Ærligt talt, i betragtning af alle de problemer, den forårsagede, vil jeg sige, at det var alle pengene værd. De udførte et virkelig grundigt arbejde og kontrollerede også alle de tilsluttede systemer, bare for en sikkerheds skyld. Alt har kørt perfekt siden reparationen, ingen flere fejlkoder, ingen flere fejl med andre funktioner. Klappen åbner og lukker præcis som den skal nu, hvilket er en stor lettelse. Det er fantastisk, hvordan en lille komponent kan forårsage så mange hovedpine, når den ikke fungerer korrekt! Tro mig, at få den ordentligt repareret af professionelle var helt sikkert det rigtige valg. Ingen gør-det-selv-forsøg kunne have håndteret alle de elektroniske kompleksiteter. Jeg ville bare fortælle dig, at der helt sikkert er lys for enden af ​​tunnelen med dette problem!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for opdateringen! Jeg fik endelig min i3 tjekket ud i går. Du har ret, at tage den til en ordentlig mekaniker var absolut den bedste beslutning. Mit problem viste sig at være ret lig dit. Teknikeren fandt ud af, at aktuatoren var helt ødelagt, og der var også en del elektrisk skade. Reparationen kostede mig lidt mere end din, omkring 300 € i alt, fordi de var nødt til at udskifte noget ekstra ledning. Men ærligt talt, jeg er bare lettet over, at det er fikset. Bilen kører perfekt nu, ingen flere advarselslamper, og tankdækslet fungerer som nyt. Sikke en forskel! Kan ikke tro, at jeg stressede så meget over at finde en god mekaniker. Burde have gjort dette uger siden i stedet for at bekymre mig om min dårlige oplevelse med den forrige. Tak igen for at dele din historie. Hjalp mig virkelig med at træffe den rigtige beslutning i at få dette ordentligt ordnet. Tid til at nyde kørslen uden konstant at tjekke for fejlkoder!

(Oversat fra Engelsk)