100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

hannahmiller53

BMW i3 Flere Systemfejl, Koblingsswitch Mysterium

Hej bilentusiaster, jeg har problemer med min 2018 BMW i3 Hybrid. Bilen viser flere problemer: fejlkoder, svær start, ikke-fungerende gearvisning i speedometeret, motorstart uden koblingstryk og død fartpilot. Jeg mistænker, at det kan være koblingspedalskontakten, men jeg vil gerne høre fra alle, der har haft lignende symptomer. Hvad var det egentlige problem, og hvordan fik din mekaniker det ordnet? Enhver input vil blive værdsat!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

manfred_blitz56

Hej! Jeg havde en meget lignende situation med min 2016 BMW i8 Hybrid (havde også en 3-serie før). Jeg er en person med en smule basisk erfaring med bilvedligeholdelse, men elektriske problemer gør mig altid nervøs. Da jeg havde de symptomer, især de mange fejlkoder og problemer med gearvisningen, viste det sig at være en defekt kabelforbindelse til transmissionskontrolmodulet. Værkstedet diagnosticerede det ret hurtigt, og de fandt nogle korroderede ledninger, der forårsagede alle mulige mærkelige elektriske problemer. Reparationen var ikke alt for kompliceret, de udskiftede de beskadigede kabler og kontrollerede alle forbindelserne. Det kostede mig omkring 95 Euro og løste alle de problemer, du beskriver. Bilen har kørt perfekt siden da. Før jeg kan give mere specifik rådgivning, kunne du dele følgende med mig: Hvor mange miles/kilometer har din i3 kørt? Hvornår begyndte disse problemer først? Har du fået lavet noget arbejde på bilen for nylig? Får du nogen specifikke fejlkoder? Fortæl mig disse detaljer, så kan jeg måske hjælpe mere!

(Oversat fra Engelsk)

hannahmiller53 (Forfatter)

Tak for det detaljerede svar! Min i3 har 34149 KM på tælleren og fik lige service sidste måned. Problemerne startede for omkring en uge siden, nærmest ud af ingenting. Fejlkoderne er lidt usædvanlige og ændrer sig hele tiden, sommetider dukker P0704 og U0101 op, men de er ikke konsistente. Dit problem med transmissionskontrolmodulet lyder uhyggeligt lig det, jeg oplever. Jeg har været tilbageholdende med at køre meget i den, siden disse problemer startede. Nævnte din mekaniker, om dette er et almindeligt problem med BMW hybridbiler? Jeg er ærligt talt lettet over at høre, at det måske bare er et wiringproblem snarere end noget mere alvorligt med selve transmissionen.

(Oversat fra Engelsk)

manfred_blitz56

Hej igen! Ja, efter at have set din kilometertæller og de fejlkoder, er jeg endnu mere overbevist om, at det ligner det, jeg oplevede. Min i8 havde omkring 45.000 KM, da disse problemer opstod. Koderne P0704 og U0101 er præcis de samme, som jeg også fik! Min mekaniker fortalte mig faktisk, at disse elektriske fejl er ret almindelige i BMW hybridbiler, især omkring 30-40.000 km-mærket. Kombinationen af ​​regulære og elektriske systemer synes at gøre dem lidt mere følsomme over for ledningsproblemer. I mit tilfælde fandt værkstedet, at der var kommet fugt ind i en af ​​de vigtigste ledningsnetforbindere nær gearkassen. Det var ikke umiddelbart synligt, men da de begyndte at teste forbindelserne, fandt de korrosionen. Den intermitterende karakter af dine fejlkoder stemmer perfekt overens med det, jeg oplevede, nogle dage ville det se fint ud, så pludselig ville alle disse problemer dukke op igen. Jeg vil helt sikkert anbefale at få det tjekket snart. Selvom det kun var et ledningsproblem i mit tilfælde, kan det at lade det stå for længe potentielt forårsage flere problemer. Da du nævnte, at du lige havde fået service sidste måned, kan du måske tjekke, om problemerne begyndte at dukke op efter det? Nogle gange kan disse problemer opstå, hvis noget ikke blev tilsluttet korrekt under rutinemæssig vedligeholdelse. Hold mig opdateret på, hvad du finder ud af, jeg er virkelig nysgerrig på, om det viser sig at være det samme problem!

(Oversat fra Engelsk)

hannahmiller53 (Forfatter)

Mange tak for al denne information, den er utrolig hjælpsom! Du har absolut beroliget mig. Jeg tjekkede lige mine serviceoptegnelser, og interessant nok, de måtte afbryde nogle komponenter under sidste service. Jeg begynder at tro, at du måske har ret i, at noget muligvis ikke er blevet tilsluttet korrekt. Jeg har allerede ringet til mit værksted og booket en tid til i morgen formiddag. Jeg vil sørge for at nævne problemet med ledningsnetforbindelsen, som du oplevede, og de specifikke steder, de skal tjekke. Det er en sådan lettelse at vide, at det måske ikke er så alvorligt (eller dyrt), som jeg oprindeligt frygtede! Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din oplevelse så detaljeret. Jeg vil helt sikkert holde dig opdateret, når de har diagnosticeret det. At have en person, der har været igennem det samme, hjælper virkelig med at navigere i disse vanskelige bilproblemer!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: