BMW i3 Gearskiftegnidning: Almindelig sensorproblem?

Hej! Jeg havde meget lignende problemer med min 2017 BMW i8 Hybrid omkring 155.000 km. Det startede med hakkende skift og knirken, efterfulgt af advarselslamper og nødprogram. Til at begynde med troede jeg, det bare var en sensor. Det viste sig, at min gearkasseolie niveau var kritisk lavt, hvilket forårsagede overophedning og dårlig smøring. Gearkassen kæmpede i det væsentlige for at fungere korrekt. De vigtigste symptomer var identiske med dine, knirken, hakkende skift og advarselslamper. Fik det tjekket på et værksted, de fandt en langsom lækage fra en af gearkassens pakninger, der havde drænet olie over tid. Selvom det var et alvorligt problem, der kunne have beskadiget gearkassen permanent, forhindrede tidlig opdagelse større skader. Reparationen omfattede udskiftning af den defekte pakning og en komplet gearkasseolieskift. Mit råd ville være at få det tjekket hurtigst muligt, før der opstår permanent skade. Disse symptomer bør ikke ignoreres, da de kan føre til komplet gearkassefejl, hvis de ikke behandles. Held og lykke med reparationen.

(community_translated_from_language)

Hej, tak for at dele din oplevelse! Det lyder præcis som det, jeg slås med. Virkelig hjælpsomt at vide om transmissionspakningslækagen, jeg får det helt sikkert tjekket først. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka hvor meget du endte med at betale for pakkeskift og væskeskift? Har alt også kørt problemfrit siden reparationen?

(community_translated_from_language)

Hej igen! Dejligt at høre fra dig! Ja, jeg kan helt sikkert give dig en prisopdeling. I mit tilfælde, efter at have været hos mekanikeren i sidste uge, viste det sig at være både den defekte gearolietemperaturføler OG lav gearolie, præcis som jeg mistænkte. Den samlede regning kom på 365 € for dele og arbejdskraft, hvilket ærligt talt ikke var så slemt, som jeg frygtede. Og du bliver glad for at høre, at min i8 har kørt som en drøm siden reparationen! Ingen mere knirkende lyde, skift er silkebløde igen, og de irriterende advarselslamper er ikke dukket op siden. Det er som at have en helt anden bil. Geoføleren var den største synder, der forårsagede alle de advarselslamper og problemer med begrænset funktion. Husk bare, at det er super vigtigt at opdage disse problemer tidligt. Jeg var heldig, at der ikke blev gjort nogen permanent skade på min gearkasse. Hvis du oplever lignende symptomer, så vent ikke for længe med at få det ordnet. Lad mig vide, hvordan det går med din! Altid glad for at dele flere detaljer om min oplevelse, hvis du har brug for dem.

(community_translated_from_language)

Tak for alle de detaljerede oplysninger! Jeg ville bare opdatere alle om, hvad der skete med min bil. Tog den til en mekaniker i går, og I havde helt ret! Havde begge problemer, lav transmissionsvæske fra en lækage pakning og en defekt sensor. Den samlede reparation kostede ca. 400 for dele og arbejdskraft, hvilket ikke var så slemt, i betragtning af at jeg var bekymret for at skulle have en helt ny gearkasse. Mekanikeren, jeg fandt, var fantastisk, tog sig virkelig tid til at forklare alt og vise mig problemerne. Havde bilen tilbage inden for en dag, og wow, hvilken forskel! Ingen mere knirken, skift er perfekte, og de advarselslamper er endelig væk. Det føles som om jeg kører en ny bil. Virkelig taknemmelig for rådgivningen her. Bestemt reddet mig fra det, der kunne have været en meget større hovedpine (og udgift), hvis jeg havde fortsat med at køre den i den tilstand. Lektie lært om at få disse ting tjekket tidligt! Tak igen for at have hjulpet mig med at løse dette.

(community_translated_from_language)