BMW i3 Hybrid Problemer: Stop og Rysten

Hej! Har lidt erfaring med hybrider (moderat niveau). Havde et lignende problem med min 2019 BMW i8 (testede også iX3 før jeg fik den). Mine symptomer passede nøjagtigt med dine, tjekmotorlampe, ujævn tomgang, hele pakken. Det viste sig at være en løs forbindelse i en af hovedsensor kablerne. Min troværdige mekaniker fandt det ret hurtigt, grundlæggende var en kabelforbindelse til powertrain kontrolmodulet ikke korrekt sat i. Kostede mig 95 Euro for diagnosen og reparationen. Sådan en lettelse at det ikke var noget større! Før jeg kan give dig mere specifik rådgivning, kunne du så dele: Hvor mange miles/kilometer har din i3 kørt? Hvornår begyndte disse symptomer? Er der blevet udført noget vedligeholdelse eller arbejde for nylig? Det kan hjælpe med at finde ud af om vi har at gøre med den samme fejl.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit detaljerede svar! Min i3 har 141723 km på tælleren, og disse problemer startede lige efter mit seneste service for omkring 2 uger siden. Der blev ikke udført andet arbejde end det rutinemæssige vedligeholdelsesarbejde. Din erfaring med den løse forbindelse lyder lovende, bestemt mindre skræmmende end det, jeg forestillede mig! Oplevede du også rykvis acceleration, da din sensorstik var løs? Den afbrydelse ved tomgang er det, der virkelig bekymrer mig, især da det er sket oftere i det sidste. Jeg vil få min mekaniker til at tjekke forbindelserne først, før jeg går i gang med at udskifte dele. Kryds fingre for, at det er noget ligetil!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, jeg forstår helt din bekymring omkring den afbrydelse, havde den samme bekymring med min i8. Og ja! Den rykkede acceleration var faktisk det første symptom, jeg lagde mærke til, før alt andet begyndte at drille. Det er sjovt, du nævner, at det sker efter et serviceeftersyn, det var præcis da mine problemer også startede. Jeg er ret sikker på, at nogen ikke har tilsluttet noget ordentligt under det rutinemæssige vedligehold. Da du er på 141.000 km, er du ret tæt på, hvor jeg var, da dette skete for min (omkring 138.000). Afbrydelsen blev værre for mig også, før jeg fik den repareret. Sørg bare for, at din mekaniker grundigt tjekker alle forbindelser omkring motorkontrolmodulet, disse hybrider er superfølsomme over for selv løse forbindelser. Hurtigt tip: da min mekaniker diagnosticerede det, tjekkede han også hybridsystemets spændingssensorforbindelser, da de kan forårsage lignende symptomer. Det kan være værd at få dem til at se på det også, mens de er i gang. Lad mig vide, hvordan det går, jeg håber virkelig, det bare er en løs forbindelse som min var. Disse biler er fantastiske, når alt er korrekt tilsluttet!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for al den information, den er super hjælpsom! Det er en stor lettelse at høre, at dine lignende problemer kun skyldtes løse forbindelser. Jeg har lige bestilt tid til min i3 hos min mekaniker i morgen formiddag og nævnte alt, hvad du har sagt om forbindelserne og hybridsystemets spændingssensorer. Du har nok ret i, at noget er blevet løsnet under servicen. Det giver perfekt mening, da timingen passer perfekt. Jeg vil helt sikkert bede dem om at være ekstra opmærksomme på alle de forbindelser omkring motorstyringsmodulet. Jeg føler mig meget mere optimistisk nu, jeg frygtede ærligt talt en kæmpe reparationsregning! Jeg vil helt sikkert også dobbelttjekke, at alt er korrekt tilsluttet efter fremtidige services. Tak igen for at dele din erfaring, den har været utrolig hjælpsom. Jeg giver dig besked, når jeg har fået det ordnet!

(Oversat fra Engelsk)