marc_koehler1
BMW i3 Standsning & Lugt af Brændstof: Advarselstegn, du ikke kan ignorere
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
marc_koehler1 (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt, da jeg har været bekymret for min. Mine symptomer lyder præcis som det, du oplevede. Jeg fik forskellige priser i to butikker, hvilket gjorde mig nervøs for at blive snydt. Vil du have noget imod at dele, hvor meget du endte med at betale for reparationen? Har alt kørt gnidningsfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer, der dukker op? Tak!
(Oversat fra Engelsk)
alexanderhartmann1
Hej igen! Jeg ville bare lige opdatere dig. Siden jeg skrev mit første svar, har jeg faktisk fået min repareret, og jeg kan bekræfte, at det helt klart var det defekte kulfilter i ventilationssystemet. Det endte med at koste 275 € for hele reparationsarbejdet, inklusive dele og arbejdskraft. Tro mig, det var alle pengene værd! Min i8 har kørt som en drøm siden reparationen, ingen brændstoflugt mere, ingen stop, og kontrollampen er ikke kommet tilbage. Den har været helt problemfri. Brændstoføkonomien er faktisk også blevet lidt bedre, hvilket er en dejlig bonus. Jeg forstår helt, at du er bekymret for at blive snydt, derfor var jeg så specifik omkring prisen. Hvis du får et tilbud, der er meget højere end det, jeg betalte, kan det være værd at shoppe lidt mere rundt. Sørg bare for, at uanset hvor du går hen, ved de, hvordan man håndterer hybrider. Lad mig vide, hvordan det går, når du får det ordnet!
(Oversat fra Engelsk)
marc_koehler1 (Forfatter)
Mange tak! Jeg kom faktisk lige hjem fra mekanikeren i dag, og du havde helt ret i alt. Jeg endte med at finde en certificeret hybridspecialist, der diagnosticerede det samme problem. Den endelige regning kom på omkring 300 €, hvilket er ret tæt på, hvad du betalte. Jeg må sige, hvilken forskel! Lugten af benzin er helt væk, ingen problemer med at gå i stå mere, og motoren kører superjævnt nu. Mekanikeren viste mig også det gamle kulfilter, det var helt ødelagt. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke ventede længere med at få det repareret. Sjovt nok tog hele reparationen kortere tid, end jeg havde forventet. Afleverede den om morgenen og havde den tilbage til frokost. Mekanikeren var virkelig transparent omkring hele processen og viste mig de gamle og nye dele, hvilket var forfriskende efter mine tidligere dårlige oplevelser. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring, det gav mig selvtilliden til at få det ordnet uden at bekymre mig om at blive overopkrævet. Tak igen for hjælpen!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
alexanderhartmann1
Hej! Jeg havde meget lignende symptomer med min 2017 BMW i8 Hybrid sidste sommer. Lugten af benzin og motorstop viste sig at være præcis, hvad du mistænker, et defekt aktivt kulfilter i brændstoftankens ventilationssystem. Fik det diagnosticeret på mit faste værksted, efter at kontrollampen tændte. Min mekaniker fandt ud af, at kulfilteret var helt mættet og ikke længere filtrerede benzinfordampningerne korrekt. Dette forårsagede lugten af benzin i kabinen og problemerne med motorstop. De måtte udskifte hele systemet til fordampningskontrol. Det var ikke et større mekanisk problem, der ville beskadige motoren, men det var nødvendigt at reparere det for at opfylde emissionsstandarderne og forhindre, at benzinfordampninger kom ind i kabinen. Reparationen tog ca. 3 timer at fuldføre. Det vigtigste er at få det tjekket snart, at køre med et defekt kulfilter er ikke godt for brændstoføkonomien, og de benzinfordampninger er ikke noget, du ønsker at indånde regelmæssigt. Held og lykke med reparationen.
(Oversat fra Engelsk)