BMW i4 Flere advarselslamper: Undersøgelse af bremsekontakt

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på elbiler og har oplevet noget lignende med min 2023 BMW iX. De der elektriske fejl kan være super irriterende! Faktisk havde jeg næsten identiske symptomer, og ved du hvad? Det viste sig at være noget virkelig simpelt. Efter en masse bekymringer opdagede jeg, at jeg ikke trykkede helt ned på bremsepedalen, når jeg startede bilen. Systemet har brug for et fast tryk på bremsen for at initialisere korrekt. Da jeg begyndte at gøre det, forsvandt alle advarslerne. Før du tager den til et værksted, så prøv dette: Med bilen i P, tryk bremsepedalen helt i bund, når du starter bilen. Hold den nede i et par sekunder, før du slipper den. Har du lagt mærke til noget mønster, når disse advarsler vises? F.eks. vises de lige ved opstart eller under kørsel? Hvilke fejlkoder viser din bil? Disse oplysninger vil hjælpe mig med at give dig mere specifik rådgivning.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for tippet om bremsepedalen! Min i4 har kørt 88673 KM, og jeg fik sidste service for omkring to måneder siden. Jeg prøvede faktisk dit forslag med det faste bremsetryk, men desværre dukker advarslerne stadig op. De virker ret usædvanlige, sommetider ved opstart, andre gange under kørsel. Fejlkoderne kommer tilbage, selv efter at jeg har slettet dem. Jeg tænker, at det måske er værd at tage den til en certificeret EV-tekniker på dette tidspunkt. Problemet med bremselyset er særligt bekymrende, da det er en sikkerhedskomponent. Har andre haft behov for at udskifte deres bremselyskontakt på deres i4?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Beklager at høre, at bremsepedal-tricket ikke løste dit problem. Du ved, efter at jeg foreslog den første løsning, fik jeg faktisk et lignende vedvarende problem med min iX senere, selv efter at have prøvet det faste bremsetryk. I mit tilfælde viste det sig, at bremselysbryderen faktisk var defekt, ligesom du mistænker med din i4. Det var nødvendigt at få den udskiftet ved omkring 95.000 KM. Symptomerne var præcis som dem, du beskriver, usædvanlige advarsler, vedvarende fejlkoder og den irriterende besked om bremselysfejl, der holdt ved. Udskiftningen var faktisk ret ligetil, det tog omkring en time på servicestedet. Siden da, nul problemer! Det kostede mig omkring 300 dollars inklusive arbejdskraft, hvilket ikke var så slemt, i betragtning af al den stress, som advarselsmeddelelserne forårsagede. I betragtning af dine symptomer og det faktum, at sletning af koderne ikke hjælper, vil jeg sige, at du er på rette spor, når du tror, det er bremselysbryderen. Disse nyere elbiler er fantastiske, men de kan være superfølsomme over for selv mindre elektriske problemer. Få det helt sikkert tjekket ud af en certificeret tekniker, bedre at være på den sikre side med alt, hvad der vedrører bremser! Lad mig vide, hvordan det går. Jeg er altid interesseret i at høre, hvilke løsninger der virker for andre BMW EV-ejere.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt at vide, at du havde et lignende problem med din iX og fik det løst med udskiftning af en bremselyskontakt. Det er præcis, hvad jeg mistænkte med min i4, og at høre din historie får mig til at føle mig mere sikker på min diagnose. Jeg vil bestille en tid hos det certificerede BMW-servicecenter i morgen. Prisestimatet på 300 dollar lyder ikke så slemt, især i betragtning af hvor meget disse usædvanlige advarsler har stresset mig. Du har helt ret i at være forsigtig med bremseproblemer, det er bestemt ikke noget, jeg vil tage chancer med. Jeg sætter virkelig pris på alles input her. Jeg vil sørge for at opdatere tråden, når jeg har fået det løst, i tilfælde af at andre støder på lignende problemer med deres i4 i fremtiden. Disse elbiler er fantastiske biler, men at håndtere elektriske problemer kan være et ret eventyr sommetider! Tak igen for al hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)