BMW i4 Klimaanlægspanelproblemer, hjælp søges

Hej! (Nogle erfaringer med elbiler) Jeg havde et superlignende problem med min BMW iX3 fra 2020 sidste vinter. Klimaanlægget opførte sig præcis som dit, blinkende panel, ingen AC, svag varme. Det viste sig at være en defekt ledningsforbindelse til kontrolmodulet. Jeg tog den til mit faste værksted, og de diagnosticerede den ret hurtigt. De måtte udskifte nogle korroderede kabler og tilslutte stikket korrekt. Hele herligheden, inklusive diagnose og arbejdskraft, kostede mig 95 euro. Nu fungerer den perfekt! Før jeg kan give mere specifik rådgivning, kunne du dele følgende: Har du bemærket nogen fejlmeddelelser på hoveddisplayet? Sker dette hele tiden eller kun lejlighedsvis? Startede det pludseligt, eller blev det gradvist værre? BTW, jeg er en stor fan af i4! Ærligt talt, den kører endnu bedre end min iX3.

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Tak for informationen! Jeg fik faktisk lavet mit seneste service sidste uge. Min i4 står på 101742 KM, men dette problem begyndte at dukke op for omkring to dage siden. Klimaanlægget holdt simpelthen op med at virke ud af det blå, ingen gradvis nedgang eller advarselstegn. Og ja, jeg får en "Fejl: Klimaanlægssystem" besked på hovedskærmen konstant. Det er slet ikke intermitterende, det er konstant defekt siden det startede. Jeg sætter virkelig pris på din heads-up om problemet med ledningsforbindelsen, det lyder som om det kunne være lig med det, jeg oplever. Det giver mig bestemt et godt udgangspunkt at diskutere med teknikkerne. Krydser fingre for, at det bare er et ledningsproblem som dit og intet mere alvorligt!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for de ekstra detaljer om din i4. Ja, den pludselige fejl og fejlmeddelelsen lyder præcis som det, jeg oplevede med min iX3. Problemets konsistente karakter i stedet for at være intermitterende gør mig faktisk endnu mere overbevist om, at det ligner det, jeg havde at gøre med. Da du nævnte, at du fik lavet service i sidste uge, spekulerer jeg på, om noget måske blev løsnet under vedligeholdelsen. Med min iX3 fandt teknikerne, at der var kommet fugtighed ind i en af ​​stikkontakterne og forårsagede korrosion, men de nævnte også, at disse problemer sommetider kan dukke op efter rutinemæssig vedligeholdelse, hvis en forbindelse ikke var korrekt sat i. Det faktum, at du får den specifikke fejlmeddelelse på displayet, er faktisk en god nyhed, det er den samme, som jeg havde. Min reparation var ret ligetil, da de identificerede den nøjagtige stikkontakt, der forårsagede problemer. Sørg for, at de tjekker alle ledningsforbindelserne til klimaanlægsmodulet grundigt. I mit tilfælde fandt de faktisk en smule skade på isoleringen på en af ​​ledningerne også, som de fik repareret, mens de var i gang. Hold os opdateret på, hvad du finder ud af! Altid nysgerrig efter at høre, om disse problemer ender med at være ens på tværs af vores BMW'er.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede opfølgning! Det er virkelig betryggende at høre, at det måske er forbundet med den seneste service. Det havde jeg ikke engang overvejet, men det giver total mening. Jeg ringede lige til servicecenteret og fik en aftale i morgen formiddag. Jeg vil helt sikkert bede dem om at tjekke de ledningsforbindelser først, især omkring klimaanlægsmodulet. Det faktum, at din reparation var ligetil og relativt billig, er en stor lettelse. Jeg forestillede mig alle mulige dyre scenarier! Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring. Det har hjulpet med at berolige mine nerver omkring hele situationen, og nu føler jeg mig meget bedre forberedt på servicetidspunktet. Jeg vil opdatere denne tråd, når jeg finder ud af, hvad det egentlige problem var. Kryds fingre for, at det bare er en løs forbindelse fra sidste uges service! Tak igen for al din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)