BMW i4 tyverisikringssystem går amok? Problem med hældningssensor

Hej! Jeg har lidt erfaring med elbiler og har faktisk oplevet noget meget lignende med min 2018 BMW iX3 (havde også mulighed for at arbejde på min cousins i4). Beklager at høre om dine problemer med tyverisikring, disse sensorproblemer kan være super irriterende! Havde præcis det samme problem sidste år med ualmindelige alarmer, der gik i gang. Efter et par søvnløse nætter (og vrede naboer) tog jeg den til mit faste værksted. De fandt en defekt kabelforbindelse til hældningssensoren, der var opbygget noget korrosion, hvilket forårsagede intermitterende signaler. Reparationen var ret ligetil, de udskiftede kontakten og tjekkede al den relaterede ledning. Kostede mig 95 Euro, og jeg har ikke haft problemer siden. Kunne du dele, hvilken slags fejlkode du får? Oplever du det også oftere under bestemte vejrforhold? Denne information ville hjælpe med at finde ud af, om du har at gøre med det samme problem, som jeg havde.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din erfaring! Ja, jeg får specifikt fejlkode P1022B. Det ser ud til at ske mere i fugtigt vejr, hvilket får mig til at tro, at din korrosionsteori måske rammer plet. Min i4 har lige rundet 161018 km, og jeg havde mit sidste service for omkring 2 måneder siden, men de spottede ikke noget usædvanligt med sensorerne dengang. Skulle din mekaniker foretage nogen kalibrering efter udskiftning af stikket? Jeg er bare nysgerrig på, hvad jeg skal forvente, hvis jeg har brug for den samme reparation. Jeg er også nysgerrig på, om dette er et almindeligt problem med i4's hældningssensorsystem eller bare uheld i min situation. Jeg sætter virkelig pris på hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for at du vender tilbage med de detaljer. Jep, den P1022B kode er præcis hvad jeg så på min! Fugtighedstilslutningen giver fuldstændig mening, det var også når min ville opføre sig mærkeligt. Faktisk, efter jeg nævnte reparationen i mit sidste indlæg, havde jeg et lignende problem dukke op igen omkring 170000 KM (bare en heads-up, da du nærmer dig den kilometertal). Anden gang måtte min mekaniker kalibrere sensorsystemet efter reparationen. Det tog omkring en time ekstra, men det var det værd for ro i sindet. Det interessante er, at de fandt ud af, at de stik BMW brugte i disse modeller er lidt tilbøjelige til fugtskader, det ser ud til at være en designfejl snarere end bare uheld. Et hurtigt tip der hjalp mig, før jeg fik det ordnet: Jeg begyndte at parkere i overdækkede pladser, når det var muligt, hvilket reducerede de falske alarmer en del. Når luftfugtigheden er høj, syntes dobbeltkontrol af låsen med nøglefob at stabilisere systemet på en eller anden måde. Hvis du skal på værkstedet, skal du helt sikkert nævne fugtighedskorrelationen, det vil hjælpe dem med at finde problemet hurtigere. Tro mig, at få dette ordnet ordentligt er langt bedre end at håndtere de usædvanlige 3 AM vækkeopkald fra din bilalarm! Lad mig vide hvordan det går, nysgerrig på at høre om din reparation ender med at være lig min.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for svarene! Jeg vil booke en tid hos mit værksted i morgen, de irriterende alarmer kl. 3 om natten skal stoppes! Jeg sætter virkelig pris på alle de detaljerede oplysninger om problemer med forbindelsen og behovet for omkalibrering. Det er faktisk en lettelse at høre, at dette ser ud til at være et kendt problem med disse modeller i stedet for bare min bil, der driller. Fugtighedsfølsomheden giver også perfekt mening, da det har været særligt dårligt i den sidste tid. Tipset om at parkere i overdækkede pladser er super nyttigt, det vil jeg helt sikkert prøve, indtil jeg kan få det ordentligt repareret. For nu har jeg dobbelttjekket med nøglefobben, og det ser ud til at hjælpe lidt. Jeg vil holde jer alle opdaterede på, hvad værkstedet finder ud af. Jeg håber, det bare er en simpel udskiftning af en kontakt, ligesom det, I oplevede. Tak igen for al hjælpen, dette fællesskab er fantastisk!

(Oversat fra Engelsk)