BMW i5 Batteriproblemer: Frustreret ejer søger hjælp

Havde præcis samme problem med min 2021 BMW iX3 sidste måned. Symptomerne var identiske, advarselslamper, start-stop-fejlfunktion og svage starter. Det viste sig, at det sekundære 12V-batteri var helt afladet og ikke længere kunne holde på en ladning. Hovedproblemet var en defekt batteristyring, der ikke håndterede ladesyklusserne korrekt. Reparationen krævede udskiftning af både det sekundære batteri og styringsmodulet. Det var ret alvorligt, da disse elektriske problemer kan sprede sig til andre systemer, hvis de ikke bliver tjekket. Elbiler er ret følsomme over for problemer med sekundære batterier, fordi de driver mange systemer, selv når bilen er "slukket". Teknikken nævnte, at disse problemer er ret almindelige i BMW elbiler efter 150.000 km. Mit råd ville være at få det tjekket snart, kørsel med et defekt sekundært batteri kan beskadige andre elektriske komponenter. Bedst at få det diagnosticeret hos et værksted, der er specialiseret i elbilssystemer, da det ikke er et typisk 12V-batteriproblem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse, det er super hjælpsomt! Det lyder præcis som det, jeg slås med. Jeg får det helt sikkert tjekket ASAP, da jeg ikke vil risikere at beskadige andre komponenter. Bare nysgerrig, husker du cirka hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt fungeret problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre elektriske mærkeligheder?

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Glad for at kunne give dig en opdatering på min iX3 situation. Efter at have fået den repareret, forsvandt alle de irriterende elektriske fejl helt. Hele reparationsarbejdet, inklusive dele og arbejdskraft, kostede 290 €, hovedsageligt for at udskifte hjælpesbatteriet og løse problemet med Battery Control Module. Jeg har kørt ca. 5.000 km i den siden reparationen, og alt fungerer perfekt nu. Start-stop-systemet er tilbage til normalen, ingen advarselslamper dukker længere op på instrumentbrættet, og starterne er stærke og ensartede. Sådan en lettelse ikke at skulle bekymre sig om de usædvanlige elektriske fejl længere! Ærligt talt, det var alle pengene værd at få den ordentligt diagnosticeret og repareret. Den kører som ny nu, man ville ikke engang vide, at der nogensinde var et problem. Virkelig glad for, at jeg ikke ventede længere med at få den ordnet. Hvis du stadig har de problemer, skal du helt sikkert få den tjekket ud snart. Disse elektriske problemer kan være en rigtig smerte, hvis de overlades for længe.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede opfølgning! Jeg bed i det sure æble og tog den til en mekaniker i går. Du havde helt ret, det var faktisk hjælpebatteriet og kontrolmodulet, der forårsagede alt besværet. Mekanikeren viste mig, hvordan det gamle batteri var helt ødelagt og slet ikke holdt på strømmen. Reparationsregningen løb op i omkring 300 for alt sammen, hvilket ærligt talt ikke var så slemt, som jeg havde forventet. De nåede at fikse det på én dag, og jeg må sige, at forskellen er som nat og dag! Ingen flere usædvanlige advarselslamper, start-stop fungerer perfekt, og de svage starter er historie. Virkelig glad for, at jeg spurgte her først, det hjalp mig med at undgå uger med stress over, hvad det kunne være. Bilen kører problemfrit nu, den føles ligesom da jeg først fik den. Nogle gange kan det betale sig at få disse ting ordnet hurtigt i stedet for at vente på, at de bliver værre. Tak igen for al din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)