BMW i5 El-blæser forårsager farlig overophedning?

Havde et lignende problem med min BMW iX3 fra 2021 sidste måned. Symptomerne med overophedning og nødmodus passede præcis til det, du beskriver. På værkstedet fandt de, at højspændingskølemiddelpumpen havde en defekt ledningsforbindelse, hvilket forårsagede en funktionsfejl i kølesystemet. Dette påvirkede batteritemperaturstyringssystemet. Reparationen omfattede udskiftning af den beskadigede ledningsnet og kontrol af alle relaterede stik. Det var ikke bare en simpel kabeludskiftning, de måtte foretage en fuld diagnose af kølesystemet for at sikre, at ingen andre komponenter var påvirket. Dette var helt sikkert et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da kontinuerlig overophedning potentielt kunne beskadige batterisystemet. Hvis du ser disse symptomer, skal du ikke vente for længe med at få det tjekket. Nødmodus er faktisk en beskyttende foranstaltning for at forhindre alvorlig skade. Søg efter en certificeret EV-tekniker, der er specialiseret i BMW elektriske køretøjer. De vil have de rigtige diagnostiske værktøjer til korrekt at identificere problemet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du delte den detaljerede oplevelse med din iX3! De symptomer lyder identiske med det, jeg oplever. Jeg er lettet over at høre, at du fik det løst. Vil du have noget imod at dele, hvad den endelige reparationsomkostning var? Har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre mærkværdigheder? Jeg spørger, fordi jeg vil sikre mig, at jeg budgetterer korrekt og ved, hvad jeg kan forvente. Jeg sætter virkelig pris på din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Glad for at følge op på min iX3 situation. Som du spurgte, ja, alt har kørt perfekt siden reparationen! Problemet med den elektriske ventilator var præcis det, der forårsagede alle problemerne, og reparationen af den defekte kabelforbindelse løste det med det samme. Det endte med at koste mig 95 € for reparationen, hvilket ærligt talt ikke var så slemt, som jeg frygtede i starten. Jeg har ikke bemærket et eneste problem siden reparationen, ingen overophedning, ingen advarsler om nødmodus, intet. Bilen har kørt som ny. Mekanikeren nævnte, at det faktisk var en ret ligetil reparation, da de først havde fundet det nøjagtige problem med ventilatorens ledninger. Sørg for at få det tjekket snart, da udsættelse kan føre til større problemer senere. For hvad det er værd, var roen i sindet, vel vidende at det er ordentligt repareret, helt værd at reparationsprisen. Lad mig vide, hvordan det går, når du får din bil set på!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for al hjælpen! Jeg ville bare lige opdatere dig; jeg fulgte dit råd og fik min i5 tjekket i dag. Det viste sig, at det ikke var den elektriske ventilator alligevel, men derimod en defekt temperatursensor, der sendte forkerte signaler til systemet. Den mekaniker, jeg fandt, var virkelig grundig og forklarede alt klart. Reparationen var faktisk billigere end hvad du betalte, kun 75 € for udskiftning af sensoren og diagnosticeringsarbejde. De fik det klaret på omkring to timer, og jeg har allerede taget den på en prøvetur. Ingen flere advarsler om nødtilstand, og temperaturmåleren holder sig præcis, hvor den skal være. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke udsatte det længere. Mekanikeren nævnte, at hvis jeg havde ventet, kunne det have forårsaget problemer med andre komponenter. Tak igen for at opmuntre mig til at få det tjekket hurtigt; du hjalp mig med at undgå, hvad der kunne have været en meget større hovedpine!

(Oversat fra Engelsk)