BMW i5 Elektriske Fejl: Kontrolsystemkaos

Jeg havde næsten identiske problemer med min 2021 BMW iX3. Det begyndte med usædvanlige infotainment-fejl og advarselslamper, og eskalerede derefter til komplette systemfejl. Det viste sig, at hovedkontrolenheden havde en beskadiget kabelforbindelse til BUS-systemet, der i bund og grund er bilens elektroniks centrale nervesystem. Jeg tog den til et autoriseret BMW-servicecenter sidste måned. De diagnosticerede problemet ved hjælp af specialiserede diagnosticeringsværktøjer og fandt flere kommunikationsfejl mellem modulerne. Kabelforbindelsen havde lidt slid og svag korrosion ved forbindelsespunktet, hvilket forårsagede intermitterende tilslutningsfejl. Reparationen krævede udskiftning af kabel samlingen og omprogrammering af kontrolenheden. Det var ikke et hurtigt arbejde; de havde min bil i tre dage. Det er et alvorligt problem, da det påvirker flere køretøjssystemer og potentielt kan efterlade dig strandet, hvis problemet forværres. Siden reparationen har alle systemer fungeret perfekt uden flere advarselslamper eller fejl. Mit råd: Få den tjekket hos en autoriseret forhandler eller et specialiseret EV-servicecenter. Dette er ikke noget for en almindelig mekaniker, da det kræver specifikt diagnostisk udstyr og ekspertise inden for EV-systemer.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt, da jeg ser meget lignende problemer med min i5. Godt at vide, at det var kabelforbindelsen, der forårsagede alt det kaos. Husker du omtrent, hvor meget du måtte betale for reparationen? Og har alt kørt gnidningsløst siden da, eller har du bemærket andre mærkværdigheder, der dukker op?

(community_translated_from_language)

Hej! Glad for at kunne hjælpe dig med at få et overblik over omkostningerne. Den samlede regning blev på 155 € for at reparere den irriterende kabelforbindelse. Og jeg må sige, det var pengene værd, for siden den blev ordnet hos mekanikeren, har min iX3 kørt som en drøm. Alle de irriterende fejlmeddelelser og systemfejl er helt forsvundet, og bilen har fungeret præcis som den skal. Det bedste er, at jeg ikke har set et eneste advarselslys eller oplevet flere af de frustrerende systemfejl. Det er en stor lettelse ikke at skulle bekymre sig om, at infotainmentsystemet pludselig fryser eller at få de mystiske fejlmeddelelser mere. Ærligt talt føles det som om, jeg har en helt anden bil nu, på en god måde! Det var bestemt værd at få den ordentligt diagnosticeret og repareret på et kvalificeret værksted. Når man har med disse komplekse elektriske problemer at gøre, kan det virkelig betale sig at have en, der ved, hvad de laver.

(community_translated_from_language)

Tak for prisopdelingen! Du ville ikke tro det, men jeg kom faktisk lige hjem fra mekanikeren i dag. Jeg fulgte dit råd og tog til et certificeret værksted, og det viste sig, at du havde helt ret i kabelproblemet! Mit problem var dog lidt anderledes. Teknikeren fandt ud af, at der var kommet vand i en af ​​stikkontakterne, hvilket forårsagede alle de skøre elektriske problemer. De rensede det, udskiftede stikket og lavede nogle systemopdateringer. Det kostede mig lidt mere end dit, omkring 200 €, men det var det helt sikkert værd. Jeg tog den på en prøvetur bagefter, og sikke en forskel! Infotainmentsystemet fungerer perfekt nu, ingen flere usædvanlige nedlukninger eller advarselslamper. Navigationssystemet er også tilbage til normalen. Sådan en lettelse at få det ordnet, jeg var ved at blive temmelig træt af de konstante systemfejl. Jeg har helt sikkert lært min lektie om at gå til kvalificerede teknikere for disse højteknologiske problemer. Tak igen for at have peget mig i den rigtige retning med dette!

(community_translated_from_language)