BMW i5: Fejl i elektronisk parkeringsbremse og bakkeassistent

Hej! Jeg har lidt erfaring med elbiler, da jeg oplevede noget meget lignende med min 2022 BMW i4. Til at begynde med var jeg lige så bekymret som dig, men det viste sig at være til at reparere. Havde næsten identiske symptomer, parkeringsbremsefejl, bakkestart væk, advarselslamper overalt. Værkstedet diagnosticerede en defekt elektrisk motor i bremsekaliberen. Den samlede regning løb op i 505 Euro, men i det mindste fik det ordnet alt på én gang. Før jeg kan give dig mere specifik rådgivning, kunne du fortælle mig, om du får specifikke fejlmeddelelser på displayet? Kan du også manuelt løsne bremsen? BTW, hvis du tror, at dette kan være et almindeligt BMW-problem, kan jeg fortælle dig, at min i7 har været solid uden bremseproblemer overhovedet. Men lad os finde ud af, om du har at gøre med det samme, som jeg havde. Jeg har lidt erfaring med elbiler, ikke en ekspert, men har været omkring dem nok til at kende det grundlæggende. Glad for at dele flere detaljer, når du har fortalt mig om disse fejlmeddelelser!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, jeg blander mig lige med min i5-erfaring her. Sidste service var for ca. 2 uger siden ved 58573 KM, og jeg gennemgik faktisk den samme hovedpine. For mig viste det sig, at bremsesensor-kablerne havde en fejl, ikke selve bremsemekanismen. Forhandleren lavede en komplet diagnose og fandt ud af, at nogle forbindelser skulle udskiftes. Den gode nyhed er, at det normalt ikke er så alvorligt, som det ser ud til. Min bil var inde og ude på en dag, og da det er en 2024-model, burde alt være dækket af garantien. Serviceteknikeren nævnte, at det er et kendt problem, de har haft at gøre med før, så de burde kunne løse det ret hurtigt. Sørg for, at de tjekker hele bremsekontrolmodulet, mens de er i gang. Min har fungeret perfekt siden reparationen. Bare nysgerrig, får du en rød eller gul advarselslampe på instrumentbrættet? Det kan hjælpe med at indsnævre det specifikke problem.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Opfølgning på det, jeg delte om min i4-oplevelse. Tak for de ekstra detaljer om din i5. Jeg ville bare tilføje, at efter min første udskiftning af bremsekalibermotoren opdagede jeg faktisk noget interessant, der måske er relevant for din situation. Et par måneder efter min reparation lærte jeg af min mekaniker, at disse problemer sommetider kan være forbundne. Mens min første reparation med bremsekalibermotoren løste de fleste problemer, bemærkede jeg, at advarselslysene lejlighedsvis blinkede igen under koldstart. Det viste sig, at der også var et mindre problem med ledningerne, der krævede opmærksomhed, svarende til det, du beskriver. Fejlen i bremsesensorledningerne, som du nævnte, ringer en klokke; måske er det værd at tjekke det først, før du hopper ud og udskifter større komponenter, som jeg gjorde. Ærligt talt, jeg ville ønske, jeg havde vidst det, før jeg brugte penge på bremsekalibermotoren. Det ville have sparet mig for nogle penge! Har du bemærket, om problemet bliver værre, når vejret skifter, eller efter at bilen har stået stille et stykke tid? Det var et afslørende tegn i mit tilfælde på, at det måske var ledningsrelateret hele tiden. Jeg prøver bare at hjælpe dig med at undgå den samme dyre rute, som jeg tog. Lad mig vide, hvordan det går; jeg er virkelig interesseret i at høre, om dit problem viser sig at være ledningsrelateret, som du foreslog.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede feedback om din i4! Du har faktisk hjulpet mig med at indsnævre tingene lidt. For at besvare dit spørgsmål, ja, jeg bemærker det bestemt mere under koldstart, og advarslerne ser ud til at være mere hyppige, når bilen har stået natten over. Det er virkelig interessant omkring din erfaring med ledningerne kontra calipermotoren. Jeg får faktisk både røde og gule advarsler, en rød for parkeringsbremsen og gul for de andre assistentsystemer. Har heldigvis kunnet løsne bremsen manuelt, men det er ret bekymrende, når alle disse systemer går i stykker på én gang. Tror, jeg tager den til forhandleren i morgen og nævner specifikt det ledningsproblem, du oplevede. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte den detalje om koldstart, det er præcis det, jeg oplever. Ville sandsynligvis have ladet dem springe direkte til at udskifte dyre dele uden denne indsigt. Jeg gemmer dit råd om at kontrollere hele bremse-kontrolmodulet også. Da min stadig er under garanti, sørger jeg for, at de laver en komplet diagnose. Håber virkelig, det viser sig bare at være et ledningsproblem ligesom dit. Opdaterer helt sikkert, når jeg ved, hvad der sker med den.

(Oversat fra Engelsk)