BMW i8 Batteridræning & Elektriske Fejl - Har brug for hjælp

Jeg havde et lignende problem med min 2018 BMW i3s Hybrid sidste vinter. Symptomerne var identiske: dødt batteri efter at have stået stille, usædvanlige fejlmeddelelser og inkonsekvent belysningsadfærd. Jeg troede først, det bare var batteriet, men min mekaniker diagnosticerede det som en defekt Intelligent Battery Sensor (IBS). Denne sensor overvåger batteriets ladningstilstand og styrer opladningssystemet. Når den svigter, kan den ikke regulere opladningen korrekt, hvilket fører til batteridræning selv når bilen ikke kører. Reparationen involverede udskiftning af IBS og kalibrering af systemet. Selvom det ikke er den mest komplekse reparation, er den specifik for BMW's elektriske system og kræver de rigtige diagnostiske værktøjer. Problemet var alvorligt nok til, at det til sidst kunne have efterladt mig strandet et eller andet sted, hvis det ikke var blevet behandlet. Efter reparationen forsvandt alle elektriske problemer helt. Jeg vil anbefale at få det tjekket af en BMW-specialist med erfaring med hybridsystemer; det er ikke noget for en almindelig mekaniker. BTW, det ser ud til, at din i8's kilometertal er ved at blive højt, så det kunne være værd at få dem til at tjekke hovedbatteriets sundhed, mens de er i gang.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt. Mine symptomer lyder præcis som det, du beskrev, og jeg er glad for, at du nævnte IBS'en, det giver total mening i betragtning af den mærkelige adfærd, jeg ser. Vil du have noget imod at fortælle mig, hvor meget du endte med at betale for IBS-udskiftningen? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre elektriske problemer siden reparationen? Jeg prøver at budgettere for dette og vil sikre mig, at jeg er forberedt, hvis der er mere til det.

(community_translated_from_language)

Hej der! Glad for at følge op på reparationsomkostningerne. Jeg betalte 315 € for udskiftning og kalibrering af IBS, og jeg kan fortælle dig, at det var alle pengene værd. Det bedste? Jeg har ikke haft et eneste elektrisk problem siden reparationen, batteriet holder perfekt på strømmen nu, alle de irriterende fejlmeddelelser er væk, og lysene fungerer præcis som de skal. Må sige, at jeg følte mig ret lettet, da alt var tilbage til normalen. De usædvanlige batteridræning var virkelig begyndt at stresse mig, især ikke at vide, om bilen ville starte efter at have stået i et par dage. Men siden reparationen? Klippefast. Mekanikeren vidste virkelig, hvad de lavede med hybridsystemet. Sørg bare for at få en kvalificeret BMW-specialist til at udføre arbejdet, de har de rigtige diagnostiske værktøjer og knowhow. Når de har repareret den defekte IBS, burde du være klar. Min i3s har kørt som en drøm siden da!

(community_translated_from_language)

Lige kommet tilbage fra mekanikeren, og wow, hvilken forskel! Du havde ret i at finde en BMW-specialist. Jeg fandt en, der virkelig kendte sit kram og faktisk havde arbejdet på flere i8'ere før. Hele oplevelsen var meget bedre end mit sidste mekanikerbesøg. Det viste sig, at det faktisk var IBS'en, der forårsagede alle problemerne. Reparationen kostede mig lidt mere end din, omkring 400 €, men de lavede en komplet el-systemtjek, mens de var i gang. De viste mig præcis, hvad der var galt, og forklarede alt virkelig klart. Fik bilen tilbage i går, og den er som en helt anden maskine! Ingen flere mærkelige fejlmeddelelser, lysene fungerer perfekt, og batteriet holder strømmen, som det skal. Sådan en lettelse ikke at skulle bekymre sig om, hvorvidt den starter hver morgen. Tak igen for at pege mig i den rigtige retning med IBS-forslaget. Du reddede mig fra at gennemgå en masse unødvendige reparationer for at finde ud af dette. Jeg sætter virkelig pris på alles hjælp i denne sag!

(community_translated_from_language)