BMW i8 Hybrid Kører Ujævnt: Almindelige Reparationer og Løsninger

Jeg har oplevet noget meget lignende med min BMW i3 fra 2016. Baseret på dine symptomer er jeg ret sikker på, at det er gaspedalmodulet. Havde præcis de samme problemer: rykvise acceleration, dårlig gashåndtering og forfærdeligt brændstofforbrug. Sidste måned på værkstedet diagnosticerede de det ved hjælp af deres computersystem. Den defekte sensor i pedalmodulet sendte forkerte signaler til ECU'en, hvilket forårsagede alle de problemer, du beskrev. Det er faktisk et alvorligt problem, der kan blive værre og potentielt efterlade dig strandet, hvis det ikke bliver adresseret. Reparationen var ikke alt for kompleks; de udskiftede hele gaspedalmodulsamlingen. Bilen har kørt perfekt siden da, med normalt brændstofforbrug og perfekt gashåndtering. Jeg vil helt klart anbefale at få den tjekket ud hurtigst muligt for at forhindre yderligere komplikationer med din i8. Sørg bare for, at de foretager en ordentlig diagnostisk test først for at bekræfte, at det er pedalmodulet, før du udskifter dele.

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Jeg sætter virkelig pris på, at du deler din oplevelse! Det lyder præcis som det, jeg slås med. Jeg skal have det tjekket ud i denne uge, forhåbentlig er det bare pedalenheden. Kan du huske cirka hvor meget du endte med at betale for hele arbejdet? Har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer?

(Oversat fra Engelsk)

Glad for at kunne hjælpe! Ja, jeg kan bekræfte, at alt har kørt perfekt, siden jeg fik det repareret. Mekanikeren diagnosticerede det korrekt; det var faktisk gashåndtaget, der forårsagede alle de problemer. De udskiftede den defekte gaspedalmodul, og det kostede mig 205 €. Prisen inkluderede både dele og arbejdskraft, hvilket jeg syntes var ret rimeligt, i betragtning af hvor meget bedre bilen kører nu. Transformationen var som nat og dag! Ingen mere hakken, brændstofforbruget er tilbage til normalen, og accelerationen er super jævn igen. Det er gået omkring tre måneder siden reparationen, og jeg har ikke haft et eneste problem. Min i3 føles som ny igen. Tro mig, når du først får det ordnet, vil du mærke forskellen med det samme. Koldstartene vil være jævne, og du vil ikke have den irriterende tøven ved acceleration længere. Den bedste beslutning, jeg tog, var at få det repareret i stedet for at vente på, at det blev værre. Lad mig vide, hvordan det går med din i8!

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Tak for al din hjælp! Jeg ville bare lige opdatere dig, jeg fik endelig bilen tjekket af en mekaniker i går. Du havde helt ret i, at det var vigtigt at få den tjekket hurtigt. Det viste sig, at det ikke kun var pedalenheden, men at den også havde brug for noget arbejde på brændstofindsprøjtningssystemet. Jeg måtte slippe en del flere penge ud end forventet, men ærligt talt, det var hver krone værd. Mekanikeren var virkelig grundig og viste mig præcis, hvad der var galt. Fik det hele ordnet på én dag, og wow, hvilken forskel! Bilen kører som en drøm nu. Ingen mere hakken, jævn acceleration, og koldstartene er perfekte. Brændstofforbruget er også tilbage til normalen. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke udsatte det længere. Tak igen for at presse mig til at få det ordnet, du har sikkert reddet mig fra større problemer længere ude i fremtiden!

(Oversat fra Engelsk)