BMW i8 Kølervæske Advarselssignaler: Hybrid Hjælp Nødvendig

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2015 BMW i3 hybrid sidste måned. Advarslen om kølervæsketemperatur dukkede op sammen med check engine-lyset. Det viste sig, at stikforbindelsen til kølervæsketemperaturføleren var korroderet og havde en løs forbindelse. De problemer, du beskriver, lyder bekendte. Min tidligere erfaring har lært mig, at disse symptomer ikke bør ignoreres, kølervæskeproblemer kan eskalere hurtigt i hybridsystemer. Jeg tog den til en certificeret hybridspecialist, som fandt den defekte forbindelse. De måtte rense stikket, udskifte de beskadigede ben og forsegle det korrekt. Selve reparationen var ikke større, men at lade den være ukontrolleret kunne have ført til mere alvorlig motorskade. Hele diagnosticerings- og reparationsprocessen tog omkring 3-4 timer. Sørg for, at den, der arbejder på den, har specifik erfaring med BMW hybridkølesystemer, disse er ikke som konventionelle motorer. Mit råd ville være at holde sig til certificerede teknikere, der er specialiserede i hybrid BMW'er. Kølesystemet i disse biler er komplekst og sammenkoblet med både de elektriske og forbrændingskomponenter. Håber dette hjælper med din beslutning.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Det lyder ret lig den, jeg selv har med at gøre. Rigtig godt at vide, at det ikke var noget katastrofalt i dit tilfælde. Bare nysgerrig, husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for reparationen? Og har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer opstå? Tak!

(community_translated_from_language)

Hej igen! Glad for at kunne opdatere dig! Reparationen kom faktisk til i alt 95 €, hvilket ærligt talt ikke var så slemt, som jeg frygtede. Hovedproblemet var faktisk bare den defekte kabelforbindelse til kølemiddelsensoren. De fyldte også kølemidlet op, mens de var i gang, da det var lidt lavt. Jeg er glad for at kunne rapportere, at alt har kørt som en drøm siden da, ingen advarselslamper, ingen temperaturproblemer, ingenting! Det har været omkring seks uger nu, og min i3 kører perfekt. Sådan en lettelse, at det ikke var noget mere alvorligt. Disse hybridsystemer kan være vanskelige, men sommetider er det bare disse små elektriske fejl, der forårsager advarslerne. Det bedste råd, jeg kan give, er at få det ordnet hurtigere snarere end senere. Ro i sindet er det værd, og at fange disse ting tidligt betyder normalt at undgå større problemer senere. Kølesystemet i disse hybrider er ret sofistikeret, så du vil helt sikkert have det til at fungere korrekt. Lad mig vide, hvordan din bliver!

(community_translated_from_language)

Tusind tak for opfølgningen! Endelig fik jeg min i8 tjekket ud i går, og du ville ikke tro det, det var næsten præcis som du beskrev. Mekanikeren fandt en korroderet connector og noget tvivlsom ledningsføring nær kølemiddelsensoren. Den samlede regning blev lidt mere end din på 150 €, da de var nødt til at udskifte hele sensor-enheden, men ærligt talt, jeg er bare lettet over, at det ikke var værre. Fyren forklarede alt tydeligt, viste mig de gamle dele, og gav mig endda nogle tips om forebyggende vedligeholdelse. Ingen flere advarselslamper siden reparationen, og motoren kører mere jævnt end før. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke udsatte det længere. Tak igen for at dele din erfaring, det hjalp mig virkelig til at føle mig mere sikker på at få det ordnet. Sjovt hvordan disse fancy hybridsystemer kan blive forstyrret af noget så simpelt som en korroderet ledning! I det mindste ved jeg nu, hvad jeg skal holde øje med i fremtiden. Den bedste beslutning, jeg tog, var at finde denne nye mekaniker. Nogle gange har man bare brug for et skub til at foretage en ændring, ved du?

(community_translated_from_language)