100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

HeinzWeberFan

BMW i8 Servostyringssvigt: Reparationer & Løsninger

Hej alle sammen, jeg har nogle mærkelige problemer med rattet på min BMW i8 fra 2016. Rattet føles virkelig svampet, der er ingen servostyring, og rattet ryster en del under kørsel. Bilen giver også en fejlmeddelelse om servostyringen. Jeg leder efter nogen, der har haft lignende problemer med rattet på deres i8, hvad var det egentlige problem, og hvordan håndterede jeres værksted reparationen? Jeg vil virkelig sætte pris på nogle indsigter, før jeg tager den til værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

TobiTisch

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på hybridkøretøjer. Jeg har haft fat i noget meget lignende på min 2014 BMW i3, og jeg forstår fuldstændig, hvor bekymrende disse styreproblemer kan være. Havde præcis de samme symptomer, svampet styretøj, ingen servostyring, og den irriterende vibration. Tog den til mit faste værksted, og det viste sig at være en defekt kabelforbindelse til servostyreenheden. De fandt en løs stik, der forårsagede periodiske servostyringsfejl. Reparationen var ikke alt for kompliceret, de udskiftede ledningsnettet og sikrede alle forbindelser korrekt. Det kostede mig omkring 95 Euro, og problemet er ikke vendt tilbage siden. Det kunne være et lignende problem med din i8, men jeg ville have brug for mere information for at være sikker. Hvornår opdagede du problemet først? Opstår det mere, når bilen er kold eller varm? Har du tjekket, om batteriopladningsniveauet påvirker det? Fortæl mig disse detaljer, så kan jeg måske hjælpe yderligere!

(Oversat fra Engelsk)

HeinzWeberFan (Forfatter)

Tak for at dele din oplevelse! Min i8 har 180.360 km på tælleren og fik lige service sidste måned. Jeg begyndte at lægge mærke til disse problemer for omkring en uge siden, og det virker helt klart værre, når bilen er kold, især om morgenen. Interessant nok har jeg bemærket, at styretøjet bliver særligt dårligt, når hybridbatteriet er under 30 % opladning. Det mærkelige er, at alle andre elektriske systemer tilsyneladende fungerer fint. Det kunne være et lignende wiringproblem som det, du beskrev, så jeg vil helt sikkert få dem til at tjekke forbindelserne først, før de udskifter større komponenter. Bestilte dit værksted specielle dele, eller var det bare standard arbejde med ledningsnettet?

(Oversat fra Engelsk)

TobiTisch

Hej igen! Tak for de ekstra detaljer om din i8. Efter at have læst det, du delte, er jeg endnu mere overbevist om, at det kunne ligne det, jeg oplevede med min i3. Det faktum, at det er værre, når det er koldt og med lav batteriopladning, ringer virkelig en klokke; sådan opførte min sig også. Og ja, min havde omkring 165.000 km, da det skete, så vi er i samme boldgade kilometermæssigt. Til min reparation havde værkstedet faktisk de grundlæggende dele til ledningsnettet på lager; intet alt for eksotisk var nødvendigt. De brugte hovedsageligt standard BMW-elektriske komponenter, selvom de måtte bestille én specifik stikforbindelse, der tog et par dage at komme frem. Hele reparationen tog omkring 4-5 timer, da de havde alle dele. En ting, jeg lærte af min erfaring, er at sikre, at de grundigt tjekker forbindelserne omkring ratstammen og servostyringskontrolmodulet. Min så fin ud ved første øjekast, men de fandt korrosion, da de virkelig kom ind i det. Det er værd at få dem til at lave en komplet diagnose af servostyringen, mens de er i gang. Ville elske at høre, hvad de finder, når du får den tjekket ud. Disse hybridsystemer kan være vanskelige, men normalt er det noget relativt ligetil, som det, vi havde at gøre med.

(Oversat fra Engelsk)

HeinzWeberFan (Forfatter)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Det er super hjælpsomt at vide om reparationen af ledningsnettet og den specifikke connector, de havde brug for. Jeg har faktisk lige booket min i8 til næste uge, og jeg vil helt sikkert nævne alt, hvad du har delt om forbindelserne og korrosionspunkterne, de skal kontrollere. Jeg håber virkelig, det er lige så ligetil som din reparation var; tanken om, at det er et simpelt ledningsproblem snarere end en større komponentfejl, får mig bestemt til at føle mig bedre tilpas med hele situationen. Jeg sørger for, at de laver den komplette diagnose, du også nævnte. Det giver total mening at tjekke alt, mens de alligevel roder rundt derinde. Jeg er faktisk lidt lettet over at høre, at din reparation kun tog 4-5 timer, når de først havde delene; det er meget bedre, end jeg havde forventet. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring. Det har givet mig et meget klarere billede af, hvad jeg kan forvente, når jeg afleverer den. Jeg vil prøve at huske at opdatere dig på, hvad de finder!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: