BMW i8 vil ikke starte: Fejl i ratlåsen og adgangssystemet

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2016 BMW i3 Hybrid sidste år. De symptomer, du beskriver, passer nøjagtigt med det, jeg oplevede: låst rat, flere fejlmeddelelser og problemer med adgangssystemet. Årsagen i mit tilfælde var en defekt dørhåndtagsensor. Disse enheder indeholder elektroniske komponenter, der kommunikerer med bilens centrallås og sikkerhedssystemer. Når de svigter, kan bilen ikke korrekt verificere nøgletilstedeværelsen, hvilket fører til de start- og ratlåsningsproblemer, du nævnte. Jeg fik det repareret på et certificeret værksted, der er specialiseret i BMW-elektronik. Det var ikke en hurtig løsning; de var nødt til at bestille specifikke dele og omprogrammere systemet, men det var ikke et større mekanisk problem. Bilen har kørt perfekt siden da uden tilbagevendende problemer. Hvis du får fejlmeddelelser relateret til adgangssystemet, vil jeg kraftigt foreslå, at du går direkte til et værksted, der er specialiseret i BMW-elektronik, i stedet for en almindelig mekaniker. Denne type problem kræver de rigtige diagnostiske værktøjer og ekspertise inden for BMW's systemer. Held og lykke med reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Dette er virkelig nyttigt, da det lyder præcis som mit problem. Godt at høre, at det ikke var noget for alvorligt. Vil du have noget imod at fortælle mig, hvor meget reparationen endte med at koste dig? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre elektroniske problemer siden de fik det repareret? Min anden bekymring er, hvor længe bilen var på værkstedet, og jeg håber, det ikke tager for lang tid, da jeg har brug for min bil til arbejdet.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at give dig en opdatering! Jeg fik for nylig min i3 repareret for nøjagtig samme problem, som du slås med. Den samlede regning løb op i 480 € for udskiftning af den defekte dørhåndtags elektronik. Pengene var godt givet ud, vil jeg sige, da bilens adgangssystem har fungeret fejlfrit siden reparationen. Min bil var på værkstedet i cirka to dage, de havde heldigvis delene på lager. Ingen andre elektroniske problemer er dukket op siden da, og det er nu omkring 6 måneder siden. Bilen starter perfekt hver gang, ingen flere fejlmeddelelser, og ratlåsen fungerer som den skal. Jeg forstår fuldt ud din bekymring for at have brug for bilen til arbejdet. Jeg var også bekymret for det, men elektronikspecialistforretningen, jeg gik til, forstod virkelig hastesagen og fik det ordnet hurtigt. Jeg ved, det kan virke som en stejl pris, men i betragtning af hvor komplekse disse systemer er, og vigtigere, hvor pålideligt det har fungeret siden, synes jeg, det var alle pengene værd. Denne BMW elektronik kan være vanskelig, men når de først er ordentligt repareret, har de en tendens til at blive ved med at virke! Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere information!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle detaljerne! Jeg kom faktisk lige hjem fra mekanikeren i dag og ville opdatere dig. Det viste sig faktisk at være dørlåssens sensorunit, præcis som du nævnte. Reparationen tog i alt tre dage, da de var nødt til at bestille delen, men ærligt talt, det var ikke så slemt, som jeg frygtede. Min endelige regning blev lidt mere end din, omkring 550 €, men bilen kører perfekt nu. Mekanikeren tjekkede også grundigt alle de andre elektroniske systemer, mens de havde den, hvilket gav mig lidt ro i sindet. Ingen flere fejlmeddelelser, rattet låser op problemfrit, og start-up er fejlfri. Sjove ting er, at de under reparationen fandt et lille wiring problem, der kunne have forårsaget problemer senere hen, så de fik det også ordnet uden ekstra beregning. Jeg er virkelig glad for, at jeg fulgte dit råd om at gå til en specialist frem for en almindelig mekaniker. De kendte tydeligvis deres ting med BMW'er. Tak igen for at dele din erfaring, det hjalp mig virkelig med at træffe den rigtige beslutning!

(Oversat fra Engelsk)