BMW iX vil ikke starte: Mystisk nøgle-symbol frustrerer ejer

Havde et lignende problem med min 2018 BMW i4 eDrive40 sidste måned. Begyndte med advarselssymbolet for nøgle, derefter komplet ingen start-situation. Det viste sig, at den berørte kontrolenhed var defekt, hvilket forhindrede bilen i at genkende nøglesignalet korrekt. Det var ikke kun Hall-sensoren i mit tilfælde. Fik det tjekket på et certificeret servicecenter. Teknikeren måtte omprogrammere kontrolenheden og udskifte nogle komponenter i nøgleautentificeringssystemet. Det var et alvorligt problem, da bilen var helt immobiliseret. Reparationen tog omkring to dage at fuldføre, da de måtte bestille specifikke dele. Bedste fremgangsmåde er at få det korrekt diagnosticeret med computertestudstyr, da disse elektriske problemer kan være vanskelige at finde. Prøv ikke nogen gør-det-selv-reparationer, disse systemer er for komplekse og sammenkoblede. Sørg for, at de dokumenterer alt og giver detaljeret diagnosticering, før de påbegynder noget arbejde.

(community_translated_from_language)

Hej der, så ked af at høre om dit problem. Jeg oplevede faktisk noget meget lignende med min iX for et par måneder siden. Dine symptomer lyder præcis som det, jeg oplevede. Efter at min bil var blevet repareret, har alt fungeret perfekt, ingen klager overhovedet. Bare nysgerrig, husker du, hvor meget reparationen endte med at koste dig? Og har alt kørt problemfrit siden da? Altid godt at vide, om der dukkede andre problemer op senere.

(community_translated_from_language)

Hej! Tak for at spørge om opfølgningen. Ja, siden den blev repareret, har min i4 kørt som en drøm, ingen problemer med nøgle eller startsystem overhovedet. Den samlede regning løb op i 1000 € for reparation af kontrolenheden, hvilket omfattede løsning af den irriterende Hall-sensor i nøgle. Jeg ved, det lyder dyrt, men det løste i det mindste problemet fuldstændigt. Jeg har kørt ca. 5.000 km i den siden reparationen, og ærligt talt, den har været perfekt, starter hver gang, ingen advarselslamper, intet. Mekanikeren vidste virkelig, hvad de lavede med disse elektriske systemer. Det var helt sikkert værd at få den ordentligt diagnosticeret og repareret i stedet for at prøve genveje. Glad for at høre, at din iX også kører godt efter reparationen! Disse højteknologiske biler kan være lidt lunefulde til tider, men når du først får disse slags problemer løst ordentligt, er de fantastiske at køre i.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele de detaljer! Ja, jeg fik endelig taget min til en certificeret mekaniker sidste uge. Ligesom din oplevelse, involverede min reparation kontrolenheden, men de fandt også nogle forbindelsesproblemer med nøgleautentificeringssystemet. Regningen var faktisk ret tæt på det, du betalte, omkring 950 plus moms. Mekanikeren var super grundig og gennemgik alt, hvad de gjorde, med mig. Fik den tilbage efter tre dage, og jeg må sige, den har kørt perfekt siden da. Ingen flere nøglesymboler, starter op hver gang. Virkelig lettet over, at det ikke var noget mere alvorligt. Det er sjovt, hvordan disse fancy teknologiske funktioner er fantastiske, indtil de driller, men jeg gætter på, at det bare er en del af at eje en moderne bil. Alligevel, tak igen for din hjælp, det fik mig bestemt til at føle mig bedre tilpas, velvidende at jeg ikke var den eneste, der havde dette problem!

(community_translated_from_language)