100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

NoahRider

BMW iX1 Bagklapfejl, Hallsensorproblem?

Hej allesammen, jeg har problemer med min BMW iX1 fra 2022. Bagklappen vil ikke åbne eller lukke helt, og der er en fejlkode gemt i systemet. Jeg mistænker, at det kan være relateret til en defekt hall-sensor i bagklappen. Har nogen haft dette problem før? Jeg vil gerne høre om jeres reparationserfaringer og hvad værkstedet gjorde for at fikse det. Enhver input vil blive værdsat.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Ingoweb

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på elbiler og har haft et lignende problem med min 2020 BMW iX3 (har også en i4 i familien). Jeg forstår fuldstændig din frustration med problemet med bagklappen. Havde præcis de samme symptomer, bagklap der drillede og fejlkoder der dukkede op. Tog den til mit værksted, og det viste sig at være en løs kabelforbindelse til kontrolmodulet. De måtte fjerne nogle paneler, tilslutte alt korrekt igen og køre en diagnostisk nulstilling. Kostede mig 95 Euro, og det har fungeret perfekt siden. Før jeg deler mere specifik rådgivning, kunne du fortælle mig, om du får specifikke fejlmeddelelser på din skærm? Laver bagklappen også nogle usædvanlige lyde, når du prøver at betjene den?

(Oversat fra Engelsk)

NoahRider (Forfatter)

Tak for at dele din erfaring! Min bil har kun 76796 KM på kilometertælleren, så det er ret skuffende at opleve så tidligt. Ingen usædvanlige lyde fra bagklappen, men jeg får fejlkode P1B9D, når jeg scanner den. Displayet viser bare "Bagklapssystemfejl" uden mange detaljer. Jeg håber virkelig, det bare er en løs forbindelse som i dit tilfælde og ikke noget mere alvorligt med sensorerne. Har andre stødt på denne specifikke fejlkode?

(Oversat fra Engelsk)

Ingoweb

Hej igen! Ja, den P1B9D-kode er ret velkendt for mig. Da jeg havde mit problem, havde jeg også relativt lav kilometerstand (ca. 65.000 km), så jeg ved, hvor frustrerende det kan være, når disse ting sker med en forholdsvis ny bil. I mit tilfælde, selvom den løse forbindelse var hovedårsagen, sad fejlkoden fast, indtil de foretog en ordentlig nulstilling. Sagen med disse moderne BMW'er er, at når de registrerer en fejl, kan de være ret stædige med at beholde den i systemet, selv efter at det fysiske problem er løst. Da du ikke hører nogen usædvanlige lyde (som jeg heller ikke gjorde), er det faktisk et godt tegn. Når der er et mekanisk problem med motoren eller støddæmperne, hører man typisk knirkende eller klikkende lyde. Den rene funktion, men ufuldstændige bevægelse, peger normalt på et elektrisk problem. Hurtigt spørgsmål: Har du lagt mærke til, om det er værre under visse vejrforhold? Med min iX3 fandt jeg, at det var mere problematisk i vådt vejr før reparationen, hvilket var et andet tegn på problemet med den elektriske forbindelse. Jeg vil helt klart anbefale at få det tjekket snart. Disse ting kan nogle gange blive værre, hvis de ikke bliver tjekket, og du vil ikke risikere at få bagklappen sidde fast i en akavet position ("har prøvet det, ikke sjovt!").

(Oversat fra Engelsk)

NoahRider (Forfatter)

Tak for det detaljerede svar! Ja, jeg har bemærket, at den opfører sig mere mærkeligt, når det regner eller efter vask af bilen. Det får mig virkelig til at tro, at du er inde på noget med teorien om den elektriske forbindelse. Jeg vil helt sikkert få den tjekket ud i denne uge, kan ikke risikere, at den svigter helt, især da jeg bruger bagagerummet ret ofte. Den lave kilometertal-ting generer mig stadig, men det lyder i det mindste som om, det måske er en relativt ligetil løsning baseret på din erfaring. Jeg sørger for at bede dem om at tjekke de forbindelser først, før de begynder at udskifte dyrere dele. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele dine indsigter om dette problem. Jeg vil opdatere, når jeg får det løst, det kan hjælpe andre, der støder på det samme problem med deres iX1.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: