BMW iX1 klimaanlægssvigt: Problemer med bagerste ventilation afsløret

Hej! Jeg har lidt erfaring med elbiler og har haft et lignende problem med min BMW i4 fra 2020 (ejer også en BMW iX3). De symptomer, du beskriver, lyder virkelig bekendte. I mit tilfælde var problemet en defekt kabelforbindelse til klimaanlægsmodulet. Jeg tog den til mit faste værksted, og de diagnosticerede en løs stikforbindelse, der forårsagede kommunikationsproblemer med det bageste ventilationssystem. Reparationen var ikke alt for kompliceret; de måtte fjerne nogle paneler, genforbinde og sikre kablerne korrekt. Det kostede mig 95 euro at reparere. Kunne du dele nogle flere detaljer om din iX1? F.eks., hvornår startede disse symptomer, og får du specifikke fejlkoder? Dette ville hjælpe med at afgøre, om det er det samme problem, jeg oplevede. Den gode nyhed er, at hvis det er et lignende forbindelsesproblem, er det normalt en ligetil reparation og skulle ikke tage for lang tid at reparere.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Jeg fik min sidste service for kun to uger siden ved 155964 KM, og problemerne startede lige efter det, hvilket får mig til at tro, at noget måske blev forstyrret under vedligeholdelsen. Jeg får ingen specifikke fejlkoder, kun en generel "Klimaanlægssystemfejl" på displayet. Det interessante er, at problemet ser ud til at blive værre, når bilen står i varmt vejr i et stykke tid. Jeg vil få den tjekket for løse forbindelser først, baseret på din erfaring, det ser ud til at være et logisk sted at starte i stedet for at udskifte hele klappesystemet med det samme. Blev din AC-ydeevne forbedret umiddelbart efter reparationen? Jeg håber virkelig, det bare er et forbindelsesproblem ligesom dit var.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, jeg husker at have hjulpet dig med dette tidligere. Det timing med servicebesøget rejser bestemt nogle øjenbryn, havde noget lignende ske med min i4 også. AC-ydelsen i mit tilfælde forbedredes bogstaveligt talt i det øjeblik de fik rettet den forbindelse, det var som at vende en kontakt. Men her er noget, jeg ikke nævnte i mit første svar: Jeg lagde også mærke til det samme om varmt vejr, der gjorde det værre. Når min bil sad i varmen, ville systemet opføre sig virkelig mærkeligt, nogle gange reagerede det slet ikke. Bare en heads-up, da du nævnte, at det startede efter service, så nævn det bestemt for værkstedet. I mit tilfælde fandt de ud af, at under en rutinemæssig vedligeholdelseskontrol havde en af ​​teknikerne utilsigtet slået en connector løs, mens de fik adgang til noget andet. De var ret gode til at fikse det uden omkostninger, da det var deres fejl. Hurtigt tip: Inden du tager den ind, prøv at lytte efter usædvanlige kliklyde, når du ændrer temperaturindstillingerne. I mit tilfælde var der denne mærkelige kliklyd bag instrumentbrættet, der viste sig at være relateret til den løse forbindelse. Det kan hjælpe teknikerne med at finde problemet hurtigere. Lad mig vide, hvordan det går, jeg er virkelig nysgerrig på, om det viser sig at være det samme problem som mit!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for de yderligere oplysninger! Du har ret, jeg tjekkede lige, og jeg kan faktisk høre det klikkende lyd, du nævnte, når jeg justerer temperaturen. Det er super hjælpsomt at vide, før jeg tager den med ind. Jeg vil helt sikkert nævne servicetidspunktet, når jeg taler med dem. Jeg har allerede planlagt en aftale til i morgen tidlig, og jeg vil sørge for at nævne forbindelsen til det varme vejr og den klikkende lyd. Jeg føler mig virkelig mere sikker nu på, at det måske bare er det løse forbindelsesproblem snarere end noget mere alvorligt. Jeg holder dig opdateret på, hvad de finder, men jeg føler mig faktisk ret optimistisk nu. Det faktum, at dine symptomer var så ens, og det var en så ligetil løsning, er virkelig beroligende. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele alle disse detaljer, de bliver super hjælpsomme, når jeg taler med værkstedet i morgen!

(Oversat fra Engelsk)