BMW iX1 Nødopkaldssystemfejl, reparation nødvendig

Hej! Jeg har lidt erfaring med elbiler og havde et lignende problem med min BMW iX3 fra 2020 (min anden BMW efter i4'eren). Nødopkaldssystemet gik også amok på mig. Værkstedet bekræftede, at det faktisk var et dødt nødstrømsbatteri; disse batterier er separate fra hovedbatteriet og holder nødsystemerne kørende, hvis hovedstrømmen svigter. Jeg tog den på værkstedet, de kørte diagnostik og udskiftede nødstrømsbatterienheden. Den samlede pris var omkring 110 euro, og det løste problemet fuldstændigt. Hele processen tog omkring 2 timer. Kunne du dele flere detaljer om, hvornår du først bemærkede problemet? Sker det konsekvent? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om du har det samme problem, som jeg havde. Det er dog værd at få det tjekket snart, nødsystemer er ikke noget, man ønsker at risikere!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Jeg er ret ny med elbiler, denne iX1 er min første. Min sidste service var for kun 2 måneder siden ved 31357 KM, og alt var perfekt indtil dette nødopkaldsproblem dukkede op i sidste uge. Du har ret i, at man ikke ønsker at risikere det med sikkerhedssystemer. Fejlen vises konsekvent nu, og nødopkaldet afbrydes hver eneste gang jeg tester det. Jeg tror, jeg vil booke en tid til en kontrol baseret på din erfaring. Godt at vide, at det sandsynligvis bare er et batteriproblem og ikke noget mere komplekst. Dækkede din garanti udskiftningen i øvrigt?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at jeg kunne hjælpe! Ja, i mit tilfælde, da min iX3 stadig var dækket af garantien (havde omkring 6 måneder tilbage), dækkede BMW hele omkostningen. Jeg behøvede ikke betale noget. Men selvom den ikke var dækket af garantien, er prisen ikke så slem, når man tænker på, at det er et sikkerhedssystem. Bare en heads-up dog, da de udskiftede mit nødstrømsbatteri, måtte de omkonfigurere nogle indstillinger. Teknikeren nævnte, at dette er standardprocedure for sikkerhedssystemer. Hele processen var ret ligetil, men de var nødt til at køre flere tests for at sikre, at alt fungerede korrekt. Da din iX1 er en 2022 model, burde den helt sikkert stadig være dækket af garantien. Jeg vil foreslå, at du ringer til din forhandler, de kan måske endda lave en fjern diagnose, før du bringer den ind. Jo før du får det ordnet, jo bedre. Disse systemer er afgørende i tilfælde af ulykker. Lad mig vide, hvordan det går! Virkelig nysgerrig på, om det viser sig at være det samme problem som mit. Symptomerne lyder identiske dog, så jeg er ret sikker på, at det er det, du har at gøre med.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede informationer! Du har helt ret, jeg har lige tjekket, og jeg er stadig dækket af garanti i yderligere 14 måneder, så det er en lettelse. Jeg har allerede ringet til forhandleren, og de har booket mig ind i morgen formiddag. De prøvede fjerndiagnostik, men sagde, at de skal fysisk tjekke systemet for at være sikre. Det er virkelig hjælpsomt at vide, hvad man kan forvente, især omkring rekonfigurationsdelen. Jeg var lidt bekymret for, at det kunne være et større problem, men at høre om din erfaring har beroliget mig. Jeg får det helt sikkert ordnet med det samme, du har helt ret i, at man ikke skal tage chancer med sikkerhedssystemer. Jeg opdaterer forummet, når det er løst, i tilfælde af at andre støder på det samme problem. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring, det har gjort det meget mindre stressende at håndtere mit første EV-problem!

(Oversat fra Engelsk)