BMW M3 Varmestyring Viser Tegn på Klassisk Bypassventil

Hej! M3-ejer! Jeg havde lignende problemer med varmen i min 2017 M4 sidste vinter. Symptomerne du beskriver, ringer virkelig en klokke. I mit tilfælde førte det, der startede som en simpel termostatfejl, til nogle alvorlige overophedningsproblemer, der beskadigede vandpumpen. Da jeg tog den til værkstedet, fandt de ud af, at den originale termostatfejl fik bypassventilen til at sidde fast, hvilket derefter skabte en kædereaktion af problemer. Kølemidlet cirkulerede ikke korrekt, hvilket førte til både problemer med kabinevarmen og motoroverophedning. Reparationen var ret omfattende på grund af følgeskaderne. Havde jeg opdaget det tidligere, da varmen først begyndte at drille, ville det have været en meget enklere løsning. Mekanikeren viste mig, hvordan den defekte termostat i bund og grund kogte adskillige andre komponenter. Hvis jeg var dig, ville jeg få det tjekket hurtigst muligt, især med den advarselslampe. Sørg for, at de inspicerer både termostaten og bypassventilen, og bed dem om at kontrollere, om der er skader på vandpumpen, mens de er i gang. Disse problemer kan eskalere hurtigt, hvis de ikke bliver tjekket.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det lyder bestemt ligesom det, jeg har at gøre med. Virkelig hjælpsomt at vide om den potentielle kædereaktion, jeg sørger for at få det tjekket med det samme. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka hvor meget hele reparationen kostede dig? Og har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Dejligt at høre fra dig. Jeg ville bare fortælle dig, at jeg var super heldig med min reparationssituation. Efter at have taget den til værkstedet, diagnosticerede de, at fejlen med bypassventilen faktisk var en følgefejl af det termostatproblem, jeg nævnte. Da det var direkte relateret til det oprindelige problem, fik de det repareret under garanti, det kostede mig ikke en krone! Det bedste? Alt har kørt som en drøm siden da. Varmen fungerer perfekt nu, ingen advarselslamper mere, og motortemperaturen holder sig præcis, hvor den skal. Det er gået omkring et år siden reparationen, og jeg har ikke haft det mindste problem med nogen af disse systemer. Nøglen var at opdage det, da vi gjorde, og at have en mekaniker, der virkelig vidste, hvad de kiggede på. De spottede forbindelsen mellem termostaten og bypassventilen med det samme, hvilket sparede mig for at skulle betale for det, der kunne være blevet betegnet som et separat problem. Tro mig, når du først får din ordnet, vil du bemærke forskellen med det samme. Sørg bare for, at de foretager en grundig kontrol af alle de tilsluttede systemer, mens de er derinde.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle de informationer! Faktisk kom jeg lige tilbage fra mekanikeren i dag, og jeg tænkte, jeg ville opdatere dig. Jeg fulgte dit råd og bad dem om at tjekke alt grundigt. Det viste sig, at min situation var lidt anderledes. Bypassventilen i sig selv var fin, men de fandt en revnet slange, der forårsagede kølervæske lækage. Derfor virkede min varme ikke korrekt, og motoren kørte varmt. Mekanikeren viste mig den beskadigede del, det var ret tydeligt, da de pegede på den. De udskiftede slangen og foretog en fuld kølervæske skylning. Den samlede regning blev meget mindre end jeg havde forventet, hvilket var en dejlig overraskelse! Jeg har allerede kørt den hjem, og varmen virker perfekt nu. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring, det hjalp mig til at føle mig mere sikker på, hvad jeg skulle spørge om og holde øje med på værkstedet. Glad for, at vi begge fik løst vores varmeproblemer uden større drama!

(Oversat fra Engelsk)