BMW M4 Batteriproblemer? Almindelige årsager og løsninger

Hej! Jeg havde et lignende problem med min BMW M3 fra 2020 sidste vinter (jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, men primært basisvedligeholdelse). De symptomer lyder præcis som det, jeg kæmpede med, advarselslamper, svag start, dæmpede lys. Det viste sig at være en defekt batterisensor, ligesom du mistænker. Jeg tog den til mit faste værksted, og de diagnosticerede den ret hurtigt. Sensoren læste ikke batteriopladningen korrekt, hvilket forårsagede alle de advarselsmeddelelser. De udskiftede sensoren, kalibrerede systemet igen, og så var jeg køreklar. Det kostede mig omkring 315 Euro, inklusive dele og arbejdskraft. Jeg har ikke haft problemer siden. For at hjælpe bedre, hvad er din nuværende batterialder, og har du bemærket andre elektriske problemer? Har du også scannet for fejlkoder? Det kunne hjælpe med at bekræfte, om vi har at gøre med det samme problem. Hvis du har de nøjagtig samme symptomer, vil jeg anbefale at få det tjekket snart, disse problemer kan nogle gange føre til større problemer, hvis de ikke bliver tjekket. M340i'en i vores familie havde lignende problemer, så det ser ud til at være ret almindeligt i nyere BMW-modeller.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar! Ja, mit batteri har været originalt, siden jeg fik bilen ved 102702 KM. Glad for at høre, at du fik din ordnet. Jeg fik faktisk scannet nogle fejlkoder på et værksted, der viste fejl i batterisensorens kommunikation. Det lyder helt sikkert som det samme problem, du havde. Jeg spekulerer dog på, om du bemærkede, om din radio eller anden elektronik opførte sig mærkeligt, før du fik det ordnet? Mit stereoanlæg har tilfældigt nulstillet sig i det sidste, og jeg gætter på, at det måske er relateret. Kunne den sensor virkelig forårsage alle disse mærkeligheder? Jeg vil booke en tid næste uge, men prøver at indsamle så meget information som muligt, før jeg tager til værkstedet. Det er også godt at vide om prisen. Jeg begyndte at bekymre mig om, at det kunne være noget mere alvorligt med ladesystemet. Jeg har ikke haft problemer indtil nu, og bilen har ellers været rigtig solid. Jeg sætter virkelig pris på, at du deler din erfaring!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, jeg husker at have haft præcis de samme problemer med min M3, radioens nulstillinger var faktisk det, der gjorde mig rigtig bekymret i første omgang! Det er sjovt, du nævner det, for det var en af de små ting, jeg ikke forbandt med batterisensorens problem i starten. Men da det var løst, forsvandt alle de elektroniske mærkeligheder. Sensoren kan helt sikkert forårsage alverdens mærkelige elektriske problemer. I mit tilfælde ville stereoanlægget nulstille sig selv ud af ingenting, især under koldstart, og sommetider ville den centrale lås også drille. Sensoren fortæller i bund og grund bilens computer, hvor meget strøm batteriet har, så når den er defekt, bliver alle mulige systemer forvirrede. Bare en heads-up, da jeg fik min repareret, fortalte de mig, at det er ret almindeligt i disse modeller, når de rammer omkring 100.000 KM. Den originale sensor har en tendens til at slides. Da du har en lignende kilometertæller som da jeg havde mit problem, er jeg endnu mere overbevist om, at vi har at gøre med det samme problem. En ting jeg vil anbefale, når du tager den ind, er at bede dem om også at tjekke alternatoren, bare for en sikkerheds skyld. I mit tilfælde var det kun sensoren, men det er godt at udelukke alt, mens de er i gang. Tro mig, når de har løst dette, vil din bil være tilbage til normalen. De elektroniske problemer gjorde mig skør i et stykke tid! Lad mig vide, hvordan det går, når du får den repareret, det er altid godt at sammenligne noter om disse ting. Disse BMW'er er fantastiske biler, men de har deres særheder!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for al denne info! Du har ærligt talt fået mig til at føle mig meget bedre tilpas med hele situationen. Det er en kæmpe lettelse at høre, at en anden har haft præcis de samme problemer, især de usædvanlige radio-reset, der drev mig til vanvid! Jeg kan ikke tro, at jeg stressede så meget over dette, når det ser ud til at være et så almindeligt problem ved denne kilometertal. Virkelig smart tip om at få dem til at tjekke alternatoren også, det vil jeg helt sikkert nævne, når jeg afleverer den. Bedre at være grundig, mens de allerede arbejder på den. Jeg ringer faktisk til værkstedet lige nu, mens alt dette er friskt i min hukommelse. Jeg var lidt nervøs for potentielle reparationsomkostninger, men 315 euro lyder meget bedre end det, jeg forestillede mig. Tak igen for at tage dig tid til at dele din erfaring, det hjalp mig virkelig med at forstå, hvad jeg har at gøre med. Jeg vil prøve at huske at opdatere dig, når det hele er klaret!

(Oversat fra Engelsk)