Carly Community
peterklein7
BMW M4 Luftfjederfejl, Lav Kørsel & Motorkrafttab
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
peterklein7 (Forfatter)
Tusind tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt at vide, at du oplevede de samme problemer med din M3. Mine symptomer er identiske, og jeg havde ikke engang overvejet, at det kunne være ledningsnettet, var helt overbevist om, at det var kompressoren. Godt kald at få det tjekket hurtigt, du har ret i sikkerhedsmæssige bekymringer. Vil du have noget imod at dele, hvad reparationen endte med at koste dig? Også nysgerrig på, om du har haft andre problemer, der er dukket op, siden de fik det rettet? Vil gerne sikre mig, at jeg er forberedt på, hvad der kommer.
(Oversat fra Engelsk)
johnblade42
Hej igen! Gode nyheder, jeg fik faktisk min bil tilbage fra mekanikeren i sidste uge. Du vil blive lettet over at høre, at det bestemt var værd at tjekke de elektriske forbindelser først. Det viste sig, at det bare var en defekt kabelforbindelse til luftfjederkompressoren, meget enklere end at udskifte hele enheden. Den samlede regning løb op i 95 €, hvilket var en kæmpe lettelse, jeg var mentalt forberedt på noget meget værre! Siden reparationen har alt fungeret perfekt, bilen opretholder korrekt kørehøjde, ingen advarselslamper mere, og forlygterne er korrekt justeret. Motorstyrken er også tilbage til normal. Har ikke haft et eneste problem siden reparationen. Det er fantastisk, hvordan et så lille elektrisk problem kan forårsage så mange symptomer på tværs af forskellige systemer. Denne oplevelse har bestemt lært mig ikke at antage det værste med det samme (som at skulle have en ny kompressor). Hvis dine symptomer er identiske med dem, jeg havde, er der en god chance for, at du ser på en lignende ligetil løsning. Meget bedre end at skulle udskifte hele kompressorenheden!
(Oversat fra Engelsk)
peterklein7 (Forfatter)
Lige kommet tilbage fra mekanikeren, og jeg kan ikke takke dig nok for dit råd! Du reddede mig fra en potentielt dyr fejl. Som du sagde, var det et elektrisk problem, en beskadiget ledning nær kompressoren, der forårsagede alle de problemer. Reparationsregningen var ganske rimelig, omkring 120 dollars. Mekanikeren sagde, at jeg opdagede det på det rette tidspunkt, før det kunne forårsage alvorlig skade på kompressoren selv. Bilen kører perfekt nu, tilbage til normal højde, forlygter justeret, og fuld effekt genoprettet. Sjovt hvordan tingene fungerer, jeg var så overbevist om, at jeg skulle udskifte hele kompressor-enheden, jeg frygtede en massiv reparationsregning. Virkelig glad for, at jeg spurgte her først! Hele denne oplevelse lærte mig ikke at springe til værste scenarier. Nogle gange er den enkleste forklaring den rigtige. Tak igen for at styre mig i den rigtige retning. Min pung takker dig bestemt også!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
johnblade42
Havde nøjagtig samme problem på min 2016 BMW M3 sidste år. Symptomerne passede perfekt, lav kørehøjde, advarselslamper, reduceret effekttilstand og skæve forlygter. Det viste sig, at ledningsnettet, der forbinder til luftfjederstyringsmodulet, var korroderet og havde nogle løse ben. Mekanikeren fandt ud af, at fugtighed var kommet ind i stikket, hvilket forårsagede intermitterende forbindelsesproblemer. Reparationen omfattede udskiftning af hele ledningsnettet og stikkontakten. Det var ikke bare et simpelt plug-and-play-job, da de var nødt til at føre det nye ledningsnet gennem nogle trange rum. Absolut et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da det påvirker flere køretøjsystemer. Vil anbefale at få det tjekket hurtigst muligt, da det ikke er sikkert at køre med reduceret effekt og skæve forlygter. Kompressoren er måske ikke synderen, få de elektriske forbindelser tjekket først.
(Oversat fra Engelsk)