PH_Racer
BMW M4 Spejlvarme & Automatisk Nedblænding Funktionen Død
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
PH_Racer (Forfatter)
Hej, tak så meget for at dele din oplevelse! Dette lyder præcis som det, jeg slås med. Sådan en lettelse at høre, at det ikke var noget større. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for reparationen? Og har alt fungeret korrekt, siden de fik det repareret? Tak igen!
(Oversat fra Engelsk)
SandyWolf
Hej igen! Jeg ville bare lige opdatere dig, efter at det er blevet repareret, har de varme spejle fungeret perfekt. Ingen problemer overhovedet siden reparationen, som var for omkring tre måneder siden. Mekanikeren fandt præcis det, jeg mistænkte, det var faktisk en defekt kabelforbindelse, der forårsagede alle problemerne. Den samlede regning løb op i 95 € for at reparere kabel-/stikforbindelsen. Temmelig rimeligt i betragtning af at det løste både opvarmnings- og automatisk nedtoningsfunktionerne. For at være ærlig, var jeg bekymret for, at det kunne koste meget mere, så jeg var ret lettet! Og ja, alt har fungeret perfekt siden da. Spejlene varmer hurtigt op i koldt vejr, og den automatiske nedtoningsfunktion fungerer præcis som den skal. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke udsatte at få det repareret, især da vandskade kunne have gjort tingene værre. Lad mig vide, hvordan du klarer dig med din! Det er altid godt at sammenligne noter om disse ting.
(Oversat fra Engelsk)
PH_Racer (Forfatter)
Tak for alle oplysningerne! Kom lige hjem fra min mekaniker i dag og ville opdatere dig. Du havde helt ret i, at der var et problem med ledningerne! Forbindelsen var ret korroderet, og de fandt også fugtskader. Endte med at betale lidt mere, omkring 120 € i alt, men de tjekkede også alle de andre spejlkomponenter, mens de var i gang. Har testet alt i de sidste par timer, og både opvarmning og automatisk nedblænding fungerer perfekt nu. Sådan en lettelse! Ærligt talt, at finde en ny mekaniker var den bedste beslutning. Denne fyr kendte virkelig sit kram og forklarede alt klart. Han viste mig endda de korroderede dele og hvad han gjorde for at reparere dem. Langt bedre end min gamle mekaniker, der nok ville have taget dobbelt så meget og brugt dage på at ordne det. Jeg sætter virkelig pris på din hjælp til at pege mig i den rigtige retning. Sparte mig masser af tid og bekymringer. Tror, jeg har fundet min nye faste mekaniker også! Pas på!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
SandyWolf
Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2017 BMW M3 sidste vinter. De varme spejle og automatisk nedblænding holdt op med at virke ud af ingenting. Det viste sig, at ledningsnetforbindelsen ved spejlfoden var korroderet og havde nogle løse ben. Jeg tog den til min mekaniker, og de fandt ud af, at vand var kommet ind i forbindelsesstedet, hvilket forårsagede korrosionen. Det var ikke en større reparation, det var bare nødvendigt at rengøre stikket, sætte benene tilbage på plads, og de tilføjede noget dielektrisk fedt for at forhindre fremtidige problemer. Hele processen tog omkring en time at fikse. Da du ser fejlkoder, er det sandsynligvis et elektrisk forbindelsesproblem snarere end en komplet spejlsvigt. Disse problemer er ret almindelige i denne generation af BMW-spejle. Jeg vil foreslå, at du får en certificeret BMW-tekniker til at tjekke det, da de vil vide præcis, hvor de skal kigge, og have de rigtige diagnostiske værktøjer. Det er værd at få det fikset snart, fordi fugtighed kan sprede sig til andre forbindelser, hvis det ikke bliver tjekket. Håber det hjælper!
(Oversat fra Engelsk)