BMW nøgleadvarselslys: Vil ikke starte, problem med hall-sensoren?

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2018 BMW 5-serie diesel sidste år. Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, men dette var udover mine gør-det-selv-færdigheder. Min bil viste præcis de samme symptomer, ville ikke starte, nøgleadvarselslys, fejlkoder og alt. Tog den til mit betroede værksted, hvor de diagnosticerede en defekt styreenhed. Hele reparationen, inklusive diagnostik og dele, kostede mig omkring 1.000 euro. De fik den repareret på omkring to dage. Kan du dele flere detaljer om din bil, som f.eks. den specifikke motormodel og om du har haft andre elektriske problemer for nylig? Har du også prøvet at bruge din reservesnøgle? Disse oplysninger ville hjælpe med at bestemme, om du har at gøre med det samme problem, som jeg havde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Jeg har det samme problem med min 6-serie (42778 KM, sidst serviceret for 3 måneder siden). Jeg har endnu ikke prøvet med reservesnøglen, det er et godt forslag. Jeg vil give det et forsøg, før jeg tager til værkstedet. Ingen andre elektriske problemer indtil videre, og den kørte perfekt indtil i går. Nøglefobs batteriet er også relativt nyt, skiftede det for ca. 2 måneder siden. Jeg håber virkelig, det ikke er styreenheden, da det lyder temmelig dyrt at reparere. Kunne du huske, om de skulle bestille specielle dele, eller om de typisk har dem på lager?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for de ekstra oplysninger om din 6-serie. Ja, når jeg ser på din kilometertæller og servicehistorik, lyder det ret lig det, jeg oplevede. Da min 5-serie havde dette problem, var værkstedet faktisk nødt til at bestille styreenheden, hvilket delvist er grunden til, at det tog to dage. De har normalt ikke disse specifikke dele på lager, fordi de er ret dyre og modelspecifikke. Men før du bliver for bekymret over styreenheden, så prøv helt sikkert den reserve nøgle først. I mit tilfælde prøvede jeg også reservenøglen, men den viste de samme symptomer. Det var det, der hjalp teknikerne med at bekræfte, at det ikke bare var et nøgleproblem. Hvis din reservenøgle virker fint, ser du måske på en meget enklere løsning end den, jeg gennemgik. I øvrigt, da min svigtede, lagde jeg mærke til, at den begyndte at opføre sig gradvist, som om den af og til tog et ekstra sekund at genkende nøglen, før den ville starte. Bemærkede du noget lignende, før den helt svigtede? Denne type information hjalp min mekaniker virkelig med at finde problemet hurtigere. Og da du nævnte nøglefobatteriet, var mit også nyt, da dette skete, så det var bestemt ikke synderen i mit tilfælde. Det er dog stadig værd at tjekke alle de simple ting først, før du dykker ned i de større reparationer.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for al den detaljerede feedback! Jeg ville bare give en hurtig opdatering; jeg prøvede reserve-nøglen, og overraskende nok startede bilen med det samme! Jeg kan ikke tro, at jeg ikke tænkte på denne simple løsning, før jeg postede. Det ser ud til, at min hovednøgle alligevel er problemet, selv med det nye batteri. Jeg vil tage kun nøglen til værkstedet først for at få den tjekket ud, snarere end at bringe hele bilen. Jeg er virkelig lettet over, at det sandsynligvis ikke er styreenhedsproblemet, som du oplevede. Forhåbentlig bliver dette en meget billigere reparation, end jeg oprindeligt frygtede. Tak igen for at dele din erfaring; det hjalp mig med at undgå potentielt unødvendige reparationer og omkostninger. Jeg vil holde denne tråd opdateret, når jeg ved præcis, hvad problemet med nøglen var.

(Oversat fra Engelsk)