BMW Rudeforvarmerfejl: DIY Hjælp Nødvendig

Hej der. Havde et lignende problem med min 2007 BMW 5-serie diesel sidste vinter. Til at begynde med troede jeg, det bare var en sprunget sikring, men det viste sig, at batteriet var stærkt afladet. Bilens elektriske system trak mere strøm end normalt for at kompensere for det svage batteri, hvilket fik varmeelementerne til at svigte. Da jeg tog den til værkstedet, lavede de en fuld diagnose. Batteriet var i bund og grund nået enden af sin levetid og holdt ikke længere ordentligt på strømmen. Dette påvirkede flere elektriske systemer, ikke kun varmen. De måtte udskifte batteriet og nulstille det elektriske system. Det var et alvorligt problem, fordi et svigtende batteri kan beskadige andre elektriske komponenter, hvis det ikke bliver tjekket. Desuden vil du virkelig ikke have problemer med varmen, når du har mest brug for den. Før du tager til et værksted, kan du overveje at tjekke sikringerne først, der er normalt en specifik til bagrudevarmen. Men i betragtning af de flere varmeproblemer og fejlkoden, er det sandsynligvis noget mere betydeligt, ligesom det, jeg oplevede med batterisystemet.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt, da vores situationer lyder ret ens. Bare nysgerrig, husker du omtrent hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt fungeret fint siden da, eller har du bemærket andre elektriske mærkeligheder poppe op? Jeg prøver at få en idé om, hvad jeg måske kan forvente pris-mæssigt og om jeg skal forvente eventuelle efterfølgende problemer.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Jeg ville bare lige følge op, da du spurgte til omkostningerne. Jeg betalte 290 € for udskiftning af batteriet og nulstilling af systemet. Og ærligt talt, det var det hele værd, alt har fungeret perfekt siden da, inklusive den bagrudevarme, der drillede mig før. Sådan en lettelse! Efter at de installerede det nye batteri og nulstillede alt, forsvandt alle de elektriske mærkeligheder helt. Det er over et år siden nu, og jeg har ikke haft et eneste problem. Bagrudeafrimningen starter med det samme, når jeg har brug for den, og alle andre elektriske systemer kører problemfrit. Jeg ved, det måske virker lidt dyrt i starten, men i betragtning af hvor mange problemer et dårligt batteri kan forårsage, vil jeg sige, at det er bedre at få det ordnet ordentligt. Desuden er det meget billigere end at skulle reparere flere elektriske komponenter, hvis du lader problemet trække ud for længe. Sørg bare for at gå til et værksted, der virkelig forstår BMW'er, det gør en kæmpe forskel, når de forstår disse specifikke elektriske systemer. Håber dette hjælper med din beslutning!

(community_translated_from_language)

Tak for den detaljerede opdatering! Endelig fik jeg min bil tjekket i går. Du havde helt ret, det viste sig at være et batteri-relateret problem, men mit tilfælde var lidt anderledes. Mekanikeren fandt korroderede batteripoler og nogle beskadigede ledninger. Den samlede reparation kostede 340 € inklusive en grundig kontrol af det elektriske system. Typen var virkelig god, faktisk. Han viste mig præcis, hvad der var galt, og forklarede alt klart, en helt anden oplevelse end min sidste mekaniker! Hentede bilen i morges, og wow, hvilken forskel! Varmeapparatet i bagruden tænder øjeblikkeligt nu, og den irriterende fejlkode er væk. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først. Dit råd hjalp mig med at vide, hvad jeg skulle være opmærksom på, og gav mig selvtillid til at prøve en ny mekaniker. Tak igen for al din hjælp, det reddede mig helt sikkert for potentielt større problemer på længere sigt!

(community_translated_from_language)