BMW Vandfølersproblem: Ujævn Motor & Advarselslys

Jeg havde et lignende problem med min BMW 528i fra 2008 sidste vinter. Check engine-lyset tændte, og motoren kørte ret ujævnt, især ved koldstart. Diagnosen pegede på en defekt forbindelse til vand-/kølemiddelniveau-sensoren. Fik det tjekket på værkstedet, og det viste sig, at kablet, der var forbundet til sensoren, var korroderet og havde en løs forbindelse. Mekanikeren rensede kontaktbenene og udskiftede ledningsnettet til den pågældende sektion. Hele sagen var ikke alt for alvorlig, mere en gener end et større problem. Min oplevelse var ikke dårlig, selvom diagnosen tog længere tid end forventet, fordi de først skulle udelukke andre potentielle problemer. I dit tilfælde vil jeg foreslå, at du får det tjekket snart, da ujævn kørsel kan føre til større problemer, hvis det ikke bliver tjekket. Sørg for, at den, der tjekker det, er bekendt med BMW's elektriske systemer, da disse sensorer kan være vanskelige at diagnosticere korrekt.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Det er stort set præcis det, jeg kæmper med lige nu. Jeg er lettet over at høre, at det ikke var noget mere alvorligt i dit tilfælde. Jeg spekulerer bare på, om du husker cirka hvor meget du endte med at betale for reparationen? Har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer dukke op? Jeg prøver at få en idé om, hvad jeg kan forvente at betale, og om jeg skal være forberedt på eventuelle efterfølgende problemer.

(community_translated_from_language)

Hej! Jeg ville bare lige følge op, og jeg er glad for at kunne fortælle, at min BMW har kørt som en drøm, efter den blev repareret! Den samlede reparation kostede 95€, hvilket dækkede reparation af kabel- og stikforbindelsen til vandføleren. Mekanikeren fandt ud af, at forbindelsen faktisk var defekt, præcis som de mistænkte. Jeg ved, du var bekymret for potentielle efterfølgende problemer, men jeg kan ærligt sige, at jeg ikke har haft et eneste problem siden reparationen. Check engine-lyset er slukket, og den ujævne kørsel er helt forsvundet. Det har været en stor lettelse, især da jeg i starten var bekymret for, at det kunne være noget mere alvorligt (og dyrt!). Tro mig, når du først får det ordnet, vil du sandsynligvis finde ud af, at det er den samme enkle løsning. Disse sensorproblemer kan virke skræmmende, men de er normalt ikke så slemme, som vi frygter. Sørg bare for, at den, der arbejder på den, kender BMW's elektriske systemer, og så burde du være god til at gå!

(community_translated_from_language)

Mange tak til alle for jeres hjælp og råd! Jeg ville lige opdatere jer alle på, hvad der skete. Jeg fik endelig mod på at tage min BMW til en ny mekaniker, og jeg er så glad for, at jeg gjorde det! Det viste sig, at det kun var en defekt sensorforbindelse, ligesom nogle af jer nævnte. Mekanikeren fandt noget korrosion på ledningsnettet og fik det ordnet, rengjorde forbindelsen og udskiftede en lille del af ledningen. Hele herligheden kostede mig omkring €120, hvilket var langt mindre, end jeg var bange for at bruge. Bilen kører perfekt nu, ingen mere check engine-lampe, og den ujævne kørsel er helt væk. Ærligt talt, føler jeg mig lidt fjollet over at være så nervøs for det. Den nye mekaniker var virkelig grundig og forklarede alt klart. Det er en stor lettelse at få det løst. Jeg sætter virkelig pris på, at alle delte deres erfaringer, det hjalp mig med at forstå, hvad jeg havde at gøre med, og gav mig selvtilliden til at få det ordnet, før det blev til noget større. Næste gang vil jeg ikke vente så længe med at håndtere denne type problemer! Tak igen for al jeres hjælp!

(community_translated_from_language)