BMW X1 Airbagadvarsel & problemer med soft top, løsning for væltning?

Jeg har lidt erfaring med biler og har oplevet noget lignende med min BMW X3 fra 2021. Airbaglyset begyndte at blinke, og jeg havde problemer med sikkerhedssystemerne. Jeg tog den til mit faste værksted, hvor de diagnosticerede en defekt styreenhed, der drillede med flere systemer. De måtte udskifte enheden og kalibrere alt igen, det kostede mig omkring 1000 euro, men det fik løst alle problemerne. Nu fungerer alt perfekt igen. Før jeg giver mere specifik rådgivning, kunne du dele følgende: Har du haft nogen nylige ulykker eller stød? Begyndte problemerne pludseligt eller gradvist? Er der andre advarselslamper, der lyser? Har du bemærket andre elektriske problemer? Fortæl mig det, så kan jeg måske hjælpe yderligere!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din erfaring! Min X1 har 95217 KM på tælleren og blev lige serviceret sidste måned. Ingen ulykker eller bump, men problemerne startede gradvist i løbet af de sidste par uger. Airbaglyset tændte pludselig en dag, mens jeg kørte. Den eneste andre elektriske mærkelige ting, jeg har bemærket, er, at elruderne nogle gange virker lidt sløve. Dit problem med kontrolenheden lyder som noget lignende, hvad jeg måske står over for. Nævnte dit værksted, hvordan de fandt ud af, at det specifikt var kontrolenheden? Jeg prøver bare at undgå unødvendige reparationer og omkostninger, hvis det er muligt. Jeg sætter virkelig pris på hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de ekstra detaljer! Ja, min situation var ret lig med min X3. Værkstedets måde at finde ud af, at det var styreenheden, var gennem deres diagnosesystem; de tilsluttede den og fandt flere fejlkoder, der alle pegede tilbage på styreenheden. De sløve rudekontakter, du nævnte, ringer faktisk en klokke, for det havde jeg også, før alt gik i stykker. En ting jeg bør nævne: Før jeg fik udskiftet styreenheden, prøvede jeg at frakoble batteriet i cirka 30 minutter for at se, om det ville nulstille systemet (en slags sidste udvej for at spare penge). Det fik faktisk airbaglyset til at forsvinde i et par dage, men så kom det tilbage med hævn. Med din kilometertal på omkring 95.000 km er det faktisk ret almindeligt, at disse styreenheder begynder at drille. Min var omtrent den samme, da den svigtede. Den gode nyhed er, at når den først er repareret, bliver den normalt ved med at virke; min har kørt perfekt i det sidste år. Bare en heads-up: Sørg for, at de foretager en fuld systemkalibrering efter udskiftning af enheden. Mit første værksted gjorde det ikke, og jeg var nødt til at vende tilbage, fordi nogle funktioner ikke fungerede helt rigtigt. Lidt besværligt, men det er det værd at få det gjort ordentligt.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle disse detaljerede oplysninger! Det er super nyttigt at vide om diagnosticeringsprocessen og forsøget på at nulstille batteriet. Jeg vil måske prøve det batteri trick først bare for at se, hvad der sker, selvom det nok bare udsætter det uundgåelige. Virkelig godt at vide om kalibreringen også, jeg sørger helt sikkert for at nævne det, hvis jeg ender med at få kontrolenheden udskiftet. Jeg ringede faktisk lige til mit værksted, og de kan få mig ind i næste uge. Jeg vil nævne din erfaring med kontrolenheden og bede dem specifikt om at tjekke for de flere fejlkoder. Det faktum, at du havde de samme problemer med vinduerne, gør mig ret sikker på, at vi har at gøre med det samme problem. Tak igen for at tage dig tid til at hjælpe, du har sparet mig en masse bekymringer og sandsynligvis også nogle penge ved at hjælpe mig med at forstå, hvad jeg muligvis har at gøre med. Jeg opdaterer tråden, når jeg ved, hvad der sker med min!

(Oversat fra Engelsk)