BMW X1 Boost Sensor Drama: Tegn på stalling og effekttab

Jeg havde lignende problemer med min BMW X3 20d fra 2020 i sidste måned. De symptomer, du beskriver, matcher nøjagtigt det, jeg oplevede, motorlys, ryk, fløjtelyde og dårlig ydelse. Efter inspektion viste det sig, at ladetryksensorens ledningsnet var beskadiget, hvilket forårsagede periodiske forbindelsesproblemer. Stikket var korroderet og havde ikke ordentlig kontakt. Det var mere et ledningsproblem end et sensorproblem. Løsningen involverede udskiftning af hele ledningsnettet og stikket til ladetryksensoren. Ikke et stort reparationsarbejde, det tog ca. 2 timer hos forhandleren. Det var ikke et alvorligt problem, men det krævede absolut øjeblikkelig opmærksomhed for at forhindre potentielle motorskader. Siden reparationen kører bilen perfekt, normal kraftoverførsel, ikke flere advarselslamper eller mærkelige lyde. Dine symptomer peger stærkt på det samme problem. Jeg vil anbefale at få det tjekket snart, da kørsel med defekt boost control kan påvirke motorens ydeevne.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Det lyder præcis som det, jeg slås med lige nu. Glad for at høre, at du fik det løst. Kan du huske cirka, hvor meget reparationen kostede dig? Har alt også kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre mærkeligheder?

(community_translated_from_language)

Hej igen! Glad for at jeg kunne hjælpe. Jeg ville bare lige opdatere dig, ja, alt har kørt perfekt siden jeg fik det repareret sidste måned. Mekanikeren bekræftede, at det faktisk var trykføleren til boost, der drillede på grund af en dårlig kabelforbindelse. Det kostede mig kun 95 € at reparere, hvilket var en lettelse, da jeg var bekymret for, at det kunne være noget mere alvorligt! Ingen andre skavanker eller problemer siden reparationen, bilen kører som ny igen. Ryk, hvinende lyde og problemer med kraften er alle forsvundet helt. Brændstofforbruget er også tilbage til normalen. Ret glad for, hvordan det endte, især i betragtning af hvor bekymret jeg var i starten. Mit råd ville være at få din tjekket ud snart, det er en relativt enkel reparation, men bestemt ikke noget, du vil lade være ubehandlet. Det ser ud til at være et ret almindeligt problem med disse modeller, men heldigvis ikke et dyrt at løse. Lad mig vide, hvordan du klarer dig med din!

(community_translated_from_language)

Jeg ville bare lige opdatere, jeg fik min X1 tjekket ud i dag baseret på dit råd, og du havde helt ret! Det viste sig at være det samme problem med ledningsnettet. Den mekaniker, jeg fandt, var virkelig grundig og viste mig den korroderede connector. Reparationen endte med at være ret hurtig og overkommelig, meget bedre end jeg havde frygtet. Jeg tog bilen på en prøvetur bagefter, og sikke en forskel! Ingen ryk eller mærkelige lyde mere, og motoren kører glat igen. Sådan en lettelse, at det ikke var noget større. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring, det hjalp mig til at føle mig mere sikker på, hvad der skulle gøres. Forbløffende, hvordan et så lille ledningsproblem kan forårsage så mange problemer! I det mindste ved jeg nu, hvad jeg skal holde øje med i fremtiden. Tak igen for din hjælp!

(community_translated_from_language)